智能驾驶的核心算力芯片和激光雷达,激光雷达128线感觉也低了点,现在主流都是192线或者用256线。
它这个算力芯片用的是一颗orinx 256TOPS算力,小鹏G9好几年前就使用2颗 orinx了,蔚来用了4颗orinx 1000多算力,这都是好几年前了.明年大家都要切换到 英伟达Thor芯片了,Thor单颗算力2000多TOPS, 你们说这个256TOPS的算力能够干啥,哎,好歹给上2颗呀,这样未来也可以通过OTA迭代,现在硬件的上限太低了,未来升级智驾软件也很难说会有更好的表现。
2024-08-04发布于:小鹏G9车友圈
智能驾驶的核心算力芯片和激光雷达,激光雷达128线感觉也低了点,现在主流都是192线或者用256线。
它这个算力芯片用的是一颗orinx 256TOPS算力,小鹏G9好几年前就使用2颗 orinx了,蔚来用了4颗orinx 1000多算力,这都是好几年前了.明年大家都要切换到 英伟达Thor芯片了,Thor单颗算力2000多TOPS, 你们说这个256TOPS的算力能够干啥,哎,好歹给上2颗呀,这样未来也可以通过OTA迭代,现在硬件的上限太低了,未来升级智驾软件也很难说会有更好的表现。
第一、蔚来和小鹏都在自研智驾芯片,都已送去流片,蔚来已流片成功。第二、激光雷达绝对会被淘汰,纯视觉端到端方案才是未来。