济南深蓝S07首提

选车经历：起初我是通过深蓝G318才了解到深蓝这个品牌的，我很喜欢G318这个产品调性，打算购买一辆，但是因为没有智能驾驶辅助功能，最终放弃掉了。在这个过程中，对深蓝这个品牌和深蓝总裁邓工有很好的印象。后面S07开启了宣发，宣传搭载了华为的乾坤系统，我就开始关注这款车，一直在追网络上的直播和宣传，开启预订后，我在没有去试驾的情况下，就付了意向金和定金。7.28销售通知我试驾车到店，我去试驾后，就锁单订购了，订了一辆215MAX ADS SE版本，白色外观、绿色内饰。

提车过程：7.28锁单后，进度一直飞快，第二天就显示匹配，工厂开始制造，然后就是发运，7.31下午交付专家通知我到店，8.1早上我去交付中心提车，两个小时就办理完了全部流程，提车回家了。

使用：8.1中午从交付中心提车出来，我迫不及待地尝试起车辆的各种功能，提车时车辆里程数是9公里，晚上回家的时候就是214公里了，半天时间我跑了足有200公里。因为之前一直开的都是油车，对电车不熟悉，很多功能都是反复摸索，好在现在车机设计与手机平板使用逻辑都差不多，很快就熟悉起来了。首先是智驾功能，需要先通过在APP上学习，通过答题，才可以启用。我用了大概半小时的时间，看完了三段视频，再答题通过，启用了智驾功能。第一个是高速高架路NCA功能，我的结论是完全可用。一下午时间，我大概跑了40公里左右高架路，100公里左右高速公路，表现接近完美，没有感觉因为是去掉了激光雷达而变得不智能或是不可靠。汽车一路按照设定的偏移范围时速行驶，自行选择路线，超车并线都比较流畅，很让人放心。可以行驶在大曲率的匝道，可以识别高速上的施工路段设置的路障，自行变道避障，表现完美。但有时在发现高速上有黄灯闪烁和躲避前方并线车辆时，会有比较生硬的刹车，给人不太舒服的感觉，需要给一脚小油门。第二个是城区LCC暂时不可用，需要等待OTA。实际上，我去4S试驾的时候，是试过城区LCC的，感觉功能还比较实用，但是我提车之后，无论如何都激活不了，后来查看车机，才看到城区LCC等待OTA。问了下售后，应该是先给试驾车开通了，供大家体验，但实际还未完成成熟，还需要等待一段试驾，才能下发到我们的车上。第三个是智能泊车辅助功能，我尝试了几次，还没完全掌握能发挥它全部能力的技巧，有一次泊车，是停进了一个前后距离很小的车位，如果是我自己泊车，我肯定不会停放在这个车位里面，但是尝试用了一下泊车功能，车子在前后调整几把后，完美的进入了车位。后来泊出的时候，反而停在了半途，既不前进，又不后退，尬在了原地，不知道是什么情况。未来我还要多使用，找出使用泊车功能的技巧来。

充电：我之前从未使用过电车，所以不清楚怎么选择和使用充电桩。8.1给车充了两次电，第一次是在高速上，充电速度不是很快，大概20多分钟，从48%充到了80%，应该是充电桩功率不是很大；第二次就很快了，在我家附近找了一个快充站，11分钟，从40%冲到了80%。就是充电过程让我有点害怕，充电桩发出很大的轰鸣，充电速度很快，总担心充电桩会不会发生爆炸，我坐在车里是不是安全，并且也不知道是不是心理作用，总感觉皮肤上麻麻的，好像有静电的感觉，这都是之前开油车从没有过的经验。

心得和感受：S07操控不错，底盘也很稳很扎实，市区内低速区间加速很快，开起来很有信心。网上看有车友说前代S7底盘不稳，在S07上我没有感受到，而且厂家说也重新调教过了。任何车辆操控都是相对来说的，主要看你之前开什么车，习惯什么风格。我之前开的是5米左右的美式中大SUV，深蓝S07对我来说，绝对是小快灵的风格了。车身我选择的是白外绿内，主要是觉得这个颜色搭配最舒缓，不会像橙色或黑色黄条那样刺激，精神上会更放松一点。内饰做工精细度不错，但是味道有点重，建议大家经常开窗换气，等味道消散的差不多再贴窗膜，否则贴膜后有几天时间不能开窗，会很难受。我经常省内出差，之所以买这辆车，主要是为了长途高速用，相信S07绝对会让我在高速上省心省力。

以上是我提车到使用的一点心得，以后在使用过程中的感受，我会继续跟大家分享，欢迎大家留言提问。