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    在2024年买一辆燃油车真的没有意义吗?

    2024-03-26发布于:Model 3车友圈

    马斯克在社交媒体上置顶了一条吹特斯拉的帖子,其中指出了买电车抵税后更加便宜,无需加油,无需更换机油,极少甚至无需维护。而且很快特斯拉就可以实现自动驾驶了。

    其实,目前还是因为对于电车的保护倾斜,让内燃机的传统汽车越来越难了。燃油车有自己的受众,电车也有自己的受众,总的来说,燃油车衰落是肯定的,但并非完全会被电车打败。

    本质上,车是交通工具,主要操作者是人。就现在的技术来说,智驾还不能完全替代驾驶者,还需要人看管智能驾驶。智驾并不是打败油车的地方。

    油车其实也可以搭载智架系统,油车上也可以配置电机、电池,只不过名字被叫做混动。电车驾驶的平顺性同样可以体验到,还能享受到油车发动机轰鸣的享受。

    搭载内燃机的汽车将来依然会有很长一段时间依然会有大量受众,只不过纯电车的少维护,无需换机油的特点也确实非常吸引人。

    只不过,电车天然存在的电池寿命缺陷,依旧可以劝退不少中立者,未来电车能否成为绝对的主流,就看电池技术的发展了。


    作者提到的车系:


    • 现在电动车像是智能手机一样换代特别快,家用燃油车就像老年机一样,市场有需求,但是没啥创新,而跑车就像是野外用的三防手机卫星电话一样,对一部分人是专用道具。 所以燃油车不会消失,只会逐渐边缘化,未来是新能源的时代,记住一个道理,时代洪流浩浩荡荡,永远不要逆流而行。

      评论发表于2024-03-27
      • 电动车=电池车?

        回复发表于2024-03-28
      • 智能机完全是靠自身实力全面碾压传统机,根本不需要靠政策倾斜和给传统机上枷锁,而所谓的电车花里胡哨的功能一堆,但是最基本的他还是一个交通工具,补能慢 冬天续航减半这是最致命的缺陷,智能机保障了一堆智能化的同时没有影响到他本身的电话功能啊,而电车?充电再快也要半小时 就好像智能机拨打电话有几分钟延迟才能打通一样,电车就是因为他作为交通工具的本质属性卷不过传统车,才会去研究一堆花里胡哨的功能和智能化作为卖点

        回复发表于2024-03-28
    • 啥时候坦克军车都用新能源我再买

      评论发表于2024-03-26
    • 燃油车中国干不过国外,所以就让底下的人搞了个所谓电车新能源来保经济,结果电池液比燃油车还污染大,就靠打谷子的电机加5号电池包,沙发彩电冰箱加里面,就卖你30+,买的人脑子真的是有问题

      评论发表于2024-03-27
    • 油车电池各有优缺点,看个人用车环境和用途。不建议电池在地下车库充电。自然太恐怖了。如果不能及时发现。估计保险买多少都不够。

      评论发表于2024-03-26
      • 我电车油车都有,除了需要充电以外,其他所有方面,动力,驾驶,空间,舒适,都是秒杀油车的存在,电车唯一的缺点我感觉就是需要充电了。。。

        回复发表于2024-04-03
      • 油车自燃的你是从来没见过是吧😅还是选择性无视啊

        回复发表于2024-04-10
    • 等哪天公平竞争的时候再来说话吧,购置税 车船税 养路费 最重要的竞拍指标全部和油车一样,看下电车还是不是那么多人买

      评论发表于2024-03-27
      • 不可能的,去看看最新的两会关于新能源汽车的表述,你就会发现新能源国家会大力扶持的,而且优惠措施会越来越多,你是顺应潮流还是逆势而动?

        回复发表于2024-03-28
      • 他们不会让你占便宜的,这是我在这里生活这么多年的经验

        @茫茫禹迹画为九州不可能的,去看看最新的两会关于新能源汽车的表述,你就会发现新能源国家会大力扶持的,而且优惠措施会越来越多,你是顺应潮流还是逆势而动?

        回复发表于2024-03-31
    • 固态电池出来 以后燃油车可能会确实很难受

      评论发表于2024-03-31
      • 现有电车不是更难受

        回复发表于2024-03-31
      • 是现在买的电车更难受,油车的可以直接换固态电池的车,现在的电车就会一毛不值

        回复发表于2024-04-03
    • 没有国家财政补贴,没有大中城市限牌燃油车,电车屁都不是

      评论发表于2024-03-26
      • 国内的电车也卖不过油车,不是一样的吗?

        @用户1480231684447国外电车是有卖,但是确实卖得不怎么样,也卖不过油车,中国电车数量差不多占世界一半了

        回复发表于2024-03-26
    • 我没有电车油车的倾向,但我确实充电不方便,经常要长途随时要用车,电车确实不适合,我也羡慕电车不用加油低成本原地吹空调,如果油车未来是主流那我就未来买,中国和美国没有规定现在就要油车电车里二选一吧

      评论发表于2024-03-27
      • 可以混动

        回复发表于2024-03-28
      • 没必要,全是长途,混动没多大用

        @茫茫禹迹画为九州可以混动

        回复发表于2024-03-28
    • 虽然我很喜欢特斯拉。但如果不是政府和政策。燃油车绝对永生。举个例子,凯迪拉克Ct5-V black wing,老美售价8-10万美元,他有680多匹动力!如果再刷阶,你敢想他有多快吗?你能想到他动力有多强?有多猛吗?这还只是一台白领就能负担得起的性能车,更别提其他更猛的车,都不敢想只不过大部分人根本就接触不到这种车,即使知道,财务状况也无法让其有半分奢望,如果你会玩车,了解车,你就明白啥意思

      评论发表于2024-03-30
      • 说实话没明白想说明啥

        回复发表于2024-04-06
      • 白领买十万的车🤣🤣🤣🤣

        回复发表于2024-04-07
    • 先把油价降下来再说,国外加油成本哪有国内这么高

      评论发表于2024-03-26
    • 不跑长途,南方大城市电车NO1

      评论发表于2024-03-29
      • 零下三十度,出一趟门上百公里,时不时来个800公里。让我换电车?我唯一能接受的电车就是五菱mini

        回复发表于2024-03-30
      • 人家说南方

        @江南假证王零下三十度,出一趟门上百公里,时不时来个800公里。让我换电车?我唯一能接受的电车就是五菱mini

        回复发表于2024-03-31
    • 难道只有我一个人觉得高架以及快速路上 那些电车就像乌龟一样漫步吗 挡在前面也不让 明明是大道却被他们堵的像上下班高峰一样

      评论发表于2024-04-07
    • 还有和我一样不看电车一眼,热衷于内燃机的人吗?

      评论发表于2024-03-29
    • 油价这么贵,还各种不让上路,怎么买燃油车?可是燃油车交最多的裞,国家反而不待见。吃草挤奶,电车反而养尊处优,人为制造不平等。虽然燃油车更好用,更安全,更保值,更可靠,但实在不合算。

      评论发表于2024-03-26
      • 因为国家要扶持电车。油车干不过外资。但电车目前短板比较致命,再过5年就好了

        回复发表于2024-03-26
      • 公平公正文明和谐

        回复发表于2024-03-26
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      四倍频

      雷克萨斯ES车主·车龄1年

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      电动车发展其实和西方极左泛滥有关,环保自从被左派绑在一起就不再单纯了,明明电池更污染但是不得不迎合,所幸现在全球开始向右转环保也将理性化

      评论发表于2024-04-04
      • 左和右是什么你都不知道,知道个新词到处用。

        回复发表于2024-04-20
      • 世界上石油资源是有限的,西方当然希望我们少消耗石油,我们毕竟是石油进口大国,蛋糕就那么大,我们分多了肯定影响他们的利益,他们肯定希望我们多用煤电水电核电,这三电对环境极其不友好。

        回复发表于2024-05-25
    • 扪心自问一下 要不因为穷加不起油 你会买一个电动车么?安全隐患 巡航焦虑 根本不保值 最主要这东西和装了电池的遥控车有啥区别 小孩子才玩的东西

      评论发表于2024-04-06
    • 大v8就是香

      评论发表于2024-03-30
      • 电瓶车就是个遥控车 买电瓶车毫无意义,车是个交通工具不是电子产品,什么科技什么智能,电瓶车的一块大屏幕就是廉价塑料的代名词。无论开还是坐电池低频的嗡嗡头都痛了,开起来非常不舒适

        评论发表于2024-05-13
        • 特么的用户名都注册了头像特么的用户名都注册了头像

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          凯迪拉克CT5车主·车龄2年

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          所以现在电车风生水起 各个品牌都在争先恐后造电车 国家是否考虑和油车一视同仁 毕竟补贴也是从老百姓手里扣的

          评论发表于2024-03-31

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