![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
真的应了那句话，买了增程的都会后悔没买纯电，我也成了其中一个人。
网络上各种新能源黑子制造续航焦虑，其实只要不经常跑高速，确定日常行驶半径，还有地区温度，完全可以放心买纯电车。
我坐标河南，冬天零下的温度就那么一段时间，也就是下了这两场大雪温度低，开空调确实打车厉害，零下的温度开空调基本就是5折，不开空调续航打折并没有那么严重，如果温度不是0下不开空调，大部分情况能做到1:1的。
就算买了增程，平时用车也会尽最大努力只用电，不会考虑用油的，就算用也只是用一点，除非是跑长途，这样算的话纯电车的长续航其实更香。
而且增程车的保养要比纯电车的费用贵，基本要贵一倍多吧，清白多了一些保养件，日常使用还用不到，基本都是为了所谓的续航焦虑买单的，平白多花了钱，最重要的还是心里会有点不爽。
还有就是充电问题，有充电桩的话不管是增程还是纯电都很方便，如果没有充电桩的话，纯电车的充电频率要比增程车的少很多，不管是有没有充电桩买纯电车在我看来都是很香的。
至于网上所说的新能源汽车不保值的问题，有两点，一是换车频率，普通人买了车再卖车的概率在我看来是很低的。二是哪怕油车的保值率在我看来也不高。
电池有终身质保和保险，也能规避掉电池成本的问题了，而且电池成本也一直在降低。
总结：还是纯电香
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
