昊铂免费充电高速太香了，能耗也有惊喜

1、免费充电使用情况

本人安装有家用充电桩，平常在城市用车很少用免费充电，主要是比较忙，周边虽然免费充电桩不少。今年春节回老家过年，全程高速550公里，走的武深高速和京港澳高速，高速上充电是2块一度电左右，其实看这价格很惊讶，结果上高速发现所有服务区国网的充电桩都可免费充电，充电功率基本都是120kw和60kw的，基本充电功率都可以吃满，120kw的一般30分钟左右就冲好了，使用下来非常香。像我这种一年不超过1万公里的，只要不怕麻烦，基本全年可以免电费支出了，包括长途在内。

2、高速能耗

我是2月9日武汉出发到湖南老家，回去时温度大概在1-2度，满电出发，一口气跑到了安沙停车区（接近长沙了），跑了差不多280多公里，表显还剩125公里，全程550公里，补一次电就到了，全程只要道路好，都是压着120跑。返程温度接近20度，空调23度2挡风，这时候电耗就更好了，95%的满电，一口气跑了340公里，还剩140多公里，感觉满电在这个环境下，高速可以跑500公里+，表显电耗是15.8，全程很多路段使用LCC，120限速，LCC使用体验很不错，基本没有画龙的感觉，加减速很舒服，就是不能调整跟车距离，容易被加塞。

去程，温度在1-2度

返程，温度接近20度，没有车外温度显示，非常不便，希望昊铂赶紧改进。

整体使用下来，感觉昊铂HT越来越好用了，一些细节问题抓紧OTA，空间好、内饰漂亮，好开。比早期使用好多了，另外一脚踢开后备箱也好用，就是OTA时竟然没有提示增加了，是在懂车帝里发现有人用了才知道，这也是厂家需要加强的方面。