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车型：比亚迪秦plus dmi 2021款55旗舰

驾驶模式：运动/标准模式+hev智保65%（试了很多种模式，发现运动模式+hev高电量智保是开着最舒服也较省油的，运动模式在路况好速度快的情况下发动机功率输出更高，反向充电更多，而且发动机的声音会被胎噪风噪掩盖。同时会存留有一定的电量又让我们在速度慢路况差的时候使用，避免低速时发动机频繁的启动，更贴近EV模式下的驾驶感受。另外，我最近即几箱油3点多的油耗都是这种模式跑出来的，因为我出勤路上有个7公里左右的机场高速，能存8%-10%左右的电量让我应付下高速后的路况）

回馈模式：标准

一年总支出：19671.7元

一年总里程：23258 km（按某个app算的）

每公里支出：0.85元

每天行程：64 km

每天支出：53.89元

油费和电费支出：8640.19元

累计行程：23258 km

累计加油：1152 L

累计油费：8511.3元

累计充电：99.8 kw.h（2022年充电量31.5 kw.h，2023年充电161.3 kw.h）

累计电费：128.89元

累计能耗：4.77L/100km+0.43kw.h/100km

每公里油费（电费）：0.37元

2022年能耗

2023年能耗

其他支出总计：11031.49元

过路费：2883.63元

维修配件等：1953.46元

保险（2023年12月）：3425元（隔壁老广宋PLUS才2000出头，广东的新能源保险真贵， 23年下半年的优惠全部缩紧）

停车费：840元（小区70元/月）+740.40元=1580.40元

保养：1189元（保养3次，按hev5000km保养，不充电就是总里程7500km左右）

最后晒几张帅照

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