分享2023沃的年度智驾之旅！

今天是2023年12月05日，距离24年在有20来天就结束了，我买XC90这款车差4天也整一年了，时间确实过得很快，仿佛买车就在昨天。那这一年我的XC90也陪伴我走过多个城市，行驶了很远的距离，那今天我就来汇总一下这一年我的XC90用车总结吧，主要包括里程，续航，功能，费用等方面。首先，这一年总里程是23800km，符合中等偏上的用车水平，买车前期上下班仅有几公里，后面搬了家之后上下班来回50km,加上周末也会出去玩，这才造就了一年23800km的成绩。

下面先来聊聊这一年的油耗，平时在市区跑11左右，高速9.3左右，由于带着48V轻混和自动启停红绿灯也会省油一丢丢，如果技术好也是可以8个左右的，这个油耗取决于你暴力驾驶的程度和油门控制的好坏，我就是个暴力驾驶的，一脚油门一脚刹车所以油耗一直下不去。

在这一年中用的最多的功能就是领航辅助系统，这个功能该说不说的是非常好用，下面给大家介绍介绍这个功能。方向盘左手位置一键启动领航辅助功能，就可以解放双脚，不用控制油门和刹车，车辆会根据雷达反馈自动跟随前车行驶。遇到加塞超车，会及时慢慢减速到安全距离。也能短暂解放双手，可以稍微活动肩膀，缓解疲劳。主屏会提醒双手扶住方向盘，若检测不到会自动取消领航辅助。所以在使 领航辅助时，我们还是必须随时监控车辆和周围道路情况，保持谨慎驾驶的心态，不能过度依赖智能驾驶模式。

领航辅助系统不仅适用于高速出行，在市区红绿灯频繁但是路况较好的路段也同样好用。等红绿灯时，只需轻踩油门，车辆会恢复启动领航辅助，并随时和前车保持安全距离，减速加速的反应都相当及时灵敏。这个功能让开车成为一种享受。短暂解放双手双脚，也短暂解放双眼。让眼睛不再只盯着前方，还能短暂看看路边美丽风景。正如那句话：别赶路，去感受路。

有一次在大坝弯道上行驶有一辆车在我左侧高速超车，我没发现，开始向左侧靠（切线走，省距离，且有更大的转弯半径）突然我们的沃尔沃直接把我向右侧拉了一把，几乎这个瞬间，对方的车很近的距离超过去。沃尔沃只是把我拉回到右侧车道中线，并没有冲出去。此前我并不知道这个功能。沃尔沃的安全设置可能很多时候都没有强调，但是，可以保命沃尔沃XC90还包括后侧碰撞预警，且会拉紧安全带，包括冲出路面，他也会感觉到，并且拉紧安全带，并调整座椅来保证安全。

聊了这么多在分享一下沃尔沃XC90让我不满意的几点，隔音做的不是很好，在高速上胎噪，风噪特别大，在市区发动机声音大，在就是这个人体工程学座椅，坐着是挺不错的，但时不时发出异响是怎么个事，去店里也没找出原因。