![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
写这篇文章心里好噻呀!
你有没有这样：①有车辆自燃起火赶紧看是不是BYD，发生不是“真好”；②充电害怕有问题，一直不敢离开；③懂车帝看见EV受限只会迟到不会缺陷，都不敢发言论，害怕轮到自己；好难呀，心理障碍被喷子喷的。
今年3月20日下订【秦-120KM领先冠军版】截至今天已经安全行驶7700公里，无任何问题体验给96分吧。国庆开了汉冠军版具体版本不知道，两者的体验很分明，说不上差吧，就是不一样，具体不细说。
越来越爱我的车，满足了我99%的用车需要，那1%就是需要抽空去充电吧。为什么爱呢？
【外观】个人觉得很漂亮，可塑性很强。我就改了悬浮黑顶，在某音开到很多改装：熏黑套件，轮毂、尾翼、内饰灯光等很帅，很酷。仁者见仁智者见智吧。
洗完车后—帅
【安全性】每次都可以看到行车报告，得分多少，扣分为什么，这些就是改进的方向，不急刹车、频繁变道，灯光使用……能起到很大的作用，大家可以用起来。
安全是第一位的
【智能性】语音控制时长有想不到的惊喜，比如打开主驾驶玻璃，打开空调……以前以为就可以放歌，见笑了。
【油耗】很满意，综合油耗3.3L/100KM，平均一公里0.18-0.2元还是很省的，从3月份加满一箱油320元，到现在得400元，肉疼很。本人用电较多。
【习惯】每月充电4次左右，一个星期1次，一个月慢充1次。相对比较固定。每次充点前，车辆熄火10分钟后在插枪联接充电。
看看路边的风景
还是夹着尾巴做人，只看不评论，大家可以交流。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
