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    关于增程或混动占领高速充电站的思考

    2023-10-05发布于:摩卡PHEV车友圈

    这次国庆出行第一次混动车跑那么远的感触:其实混动车只要合理规划,在出行前城区充满电加满油直接就可以走了,除非行程超过两千公里可能迫不得已要再充一次。

    1.经过大致计算,用油大概也就每公里四毛多,四百五元油钱💰加满基本可以走900多到1000这样,电在高速上就是辅助而已,下坡还可以回收。堵车可以靠电,开智能混动模式有时候一百电介入也可以省油,总之电在高速上并不十分重要,我走了851公里电还剩81公里,这里面还有二十几公里城区道路。

    2.高速充电站基本2块一度,算下来充满要80块,就算可以跑200吧(实际上纯电高速跑掉电很快),也要4毛一公里了,划算不了多少钱。

    3.高速充电桩车多桩少,排队加充电吃点东西上个厕所很费时间。本来八个小时路程搞来搞去到十个小时了。

    4.不得不说老摩卡还是给力的,跑到表显169公里的时候时速120居然不怎么掉了,预计还可以跑更远,到城区电耗也可以到1比1甚至1比1.3,预估跑1100公里以上基本没问题(而且这次充电只充到90%)。后排放平买个床垫直接睡觉

    综上,混动车远程出发前去大型充电站加满就ok了,没必要去高速挤,留给纯电车主吧。增程车没开过,不知道,也许也差不多吧

    作者提到的车系:


    • 每次节假日就会出现这个问题,在此呼吁各位插混车主如果遇上排队就不要去凑热闹了 ,毕竟你没电可以加油,纯电没电就废了。还有不了解为什么不下高速去充,价格还可以便宜点,甚至可以去商场里面修整花费也小。

      评论发表于2023-10-05
      • 纯电为什么不能下高速去充,那么大的电池,下高速找个便宜的桩一次充满,岂不是更合适?

        回复发表于2023-10-06
      • 对啊,纯电车还是下高速享受方便便宜的充电桩吧,把又贵又排队的服务区充电桩留给增程车好了。

        @头条用户纯电为什么不能下高速去充,那么大的电池,下高速找个便宜的桩一次充满,岂不是更合适?

        回复发表于2023-10-06
    • 祝大家国庆快乐(珍惜收假最后一天

      评论发表于2023-10-05
    • 假日高速繁忙,纯电慢悠悠添堵,这合理么?

      评论发表于2023-10-06
      • 不合理,不包括纯电,有些车就是开得慢

        回复发表于2023-10-06
      • 纯电普遍慢啊

        @理想李家教主不合理,不包括纯电,有些车就是开得慢

        回复发表于2023-10-06
    • 你插混高速还充电,还不如买纯电呢,那小电池能装多少电,充电桩紧张的话人家纯电还要怼你。增程跑高速油耗比你插混高的多,休息可以顺便充下,但没必要太纠结,因为买增程的大多数情况不在高速。偶尔需要,也没必要太在意能耗。

      评论发表于2023-11-28
      • 纯电车主凭什么怼人,凭自己脸大么。我国庆在高速上,休息的时候有桩我就充,遇上来了纯电车主态度好,默默排队等的,我会让桩,遇上逼逼赖赖的,我就不让,能咋滴?不过国庆我跑了三千多公里,高速就充了4次电,遇到的纯电车主态度都很好,我都是直接拔枪走了。

        回复发表于2023-11-30
      • 没毛病

        回复发表于2023-11-30
    • 花钱买增程或者插混,是为了方便自己,不是为了方便别人

      评论发表于2023-12-05
      • 插混我一直觉得既然我能充电,为啥有充电桩我要装清高不用让纯电用?哦对了我不赶时间服务区正好休息一下,什么?赶时间?不好意思,我也能加油,所以,纯电为啥嫉妒插混,是因为插混既能充电又能加油气人

        评论发表于2023-10-05
        • 插混确实不错,纯电也有纯电的好,像纯市区或者上下班纯电就很舒服

          回复发表于2023-10-05
        • 增程上下班也能用纯电啊

          @理想李家教主插混确实不错,纯电也有纯电的好,像纯市区或者上下班纯电就很舒服

          回复发表于2023-10-06
      • 同意,有些人就是想不明白,混动车电耗本来就比同级别高一点。高速电费高充电不划算,比加油省不了多少,还不如直接加油

        评论发表于2023-12-10
        • 是的,特别是dmi和phev,其实油耗也高不到哪里去

          回复发表于2023-12-10
        • 回复漏了几个字,补充一下。混动车纯电电耗本来就比同级别纯电车电耗高一点。

          回复发表于2023-12-10
      • 增程跑高速电量保不住,不充电发动机噪声惊人!

        评论发表于2023-10-05
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        哈哈,能耗这一块原本从加满油后也是打算满油满电来记录每段路程能耗情况的,不过出游太兴奋,忘记了,哈哈,只能计算个大概,1900+公里下来,基本4毛钱一公里左右

        评论发表于2023-10-11
        • 是啊,差不多就这样,高速还真没什么焦虑

          回复发表于2023-10-11
        • 是的,到了服务区特地跑去充电区看了一下,基本都是满的,哈,我加个油就能走,爽歪歪

          @理想李家教主是啊,差不多就这样,高速还真没什么焦虑

          回复发表于2023-10-11
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        不错 不错 3.7万了、大五座首选没毛病

        评论发表于2023-10-11
      • 假设这些混动车主买的都是纯电车,你就同意让他们充电了?人家电量少充电就有意见?你为何不想想自己这个不买个混动?

        评论发表于2023-10-06
        • 我没意见,我只是觉得没必要,你也没必要三个反问句

          回复发表于2023-10-06
      • 高速好多车能跑到4毛/公里内

        评论发表于2023-10-06
        • 是啊,所以没必要特地去充电,到市区用电就行了

          回复发表于2023-10-06
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        随着插电的车越来越多,高速上只会越来越难充电。

        评论发表于2023-10-06
        • 所以还是扩大建设,反正稳赚2块一度。还有城市大型充电站也要有吧,我在长沙和武汉就没找见,可能不熟吧

          回复发表于2023-10-06
        • 充电桩也会越来越多的,毕竟人是挣钱的,你看人家蔚来,各方面业务都是亏损,就他家的充电桩是挣钱的

          回复发表于2023-12-15
      • 实话实说,既然有充电功能,也按表付费,就没有非议的道理。 让是情分,不让也没什么错误。

        评论发表于2023-10-06
        • 我可没说有错啊,我是说出发前充一次,不然自己也累费时间,价格也没见划算多少,当然想充就充,全看自己需要

          回复发表于2023-10-06
      • 看心情,碰到客气的就让人家,碰到喷子必充无疑,宁可浪费时间在车上睡觉也不让

        评论发表于2023-12-12
        • 高速没啥可比性 我十一,一千三百多公里,油耗百公里七升多一点 这么算下来也五毛多不到六毛一升 高速油车比市里开省钱 电车反正比市里开费钱

          评论发表于2023-10-08
          • 对啊,高速油车省油,但是混动高速也不差,到市区直接换电

            回复发表于2023-10-08
          • 这方面混动太有优势了,可以根据自身的优势来保持驾车方式

            @理想李家教主对啊,高速油车省油,但是混动高速也不差,到市区直接换电

            回复发表于2023-10-08
        • 作为一个胆囊炎患者,我吃不了猪肉。但在外面吃饭的时候我从不强迫别人点我能吃的菜。我就是吃大米饭也不愿意强迫别人。这种强迫混动车不充电的行为有点行人闭眼闯红灯我是弱势我有理的既视感。

          评论发表于2023-10-06
        • 增程没电跟开拖拉机一样,受不了啊

          评论发表于2023-10-05
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          节假日纯电就别上高速凑热闹了

          评论发表于2023-10-06
        • 所谓旱的旱死,涝的涝死,不外如是。

          评论发表于2023-10-05
          • 对,排长队就别去蹭热闹了,要是休息没人顺便充下还是可以的

            回复发表于2023-10-05
          • 是滴

            @理想李家教主对,排长队就别去蹭热闹了,要是休息没人顺便充下还是可以的

            回复发表于2023-10-05

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