来自BMWer的肯定，重庆ID3提车记

#ID.3 提车记!#

车是8月11号提的，为什么今天来发？因为我是个佛系的人，佛系到翻看自己的相册，才发现18年提的530这么多年了真正关于新车提车的回忆也只有简单的一张照片，这几年都是大白陪着我东奔西跑，陪着我的人生起起伏伏，可关于他的回忆，除了之前被别人追尾拍的事故照之外基本都是去了商场为了记住位置拍的车位号图，不禁唏嘘，人生短短数十年，车能陪你几年？基于这个目的，突发奇想觉得还是该为小ID标记点什么留作纪念。

唯一一张当年专门拍的提车照

其实说到电车最开始我是不怎么感冒的，理想One才出的时候发小就去提了一辆，用了不久后就强烈推荐我买个电车，说这车怎么怎么的安静，自动驾驶怎么怎么的舒服，用电又是怎么怎么的省钱，对于当时他的推荐我是嗤之以鼻的，一是当时大白给我的驾乘感受已经是一个很高的绝对值了（对比他家的E300L，揽运，A4L再加理想one），二就是以当时的市场经济对我来说还不足以用经济这个层面打动我，后面的事情大家都知道了，还是得称赞他超前的眼光，去年十一月他又提了L9，出掉了他的揽运和E300L，我也那时候驾驶了很长一段时间的L9和one，慢慢开始种草了，但是一直对电车长途驾驶保持疑问，主要还是续航问题…

双理想车主的快乐我是不太懂

直到今年和他一起去了趟康定

一路318

路上随处可见的充电桩对于我们这种不太赶时间的人来说简直就是福音，单程500公里本来我是想和他换着开的，结果一路上L2的辅助驾驶单边一个人开起来完全不累，这时候我知道是时候把电动车提上日程了…

好了，前面这么久的铺垫，开到了主题，为什么我会和ID3结缘？先上个认证

我的选车之路可能和大部分IDer不太相同，其实我是找不太准定位的，我们一家三口加上孩子的外婆从家庭出发和发小的推荐最开始是考虑L7的，因为娱乐系统和已经种草的辅助驾驶，但是就像第一段所说的两个观点：一，我的驾驶习惯已经被大白惯坏了；二，这几年的经济下行确实得认清现实，在满足自己需求的基础上消费降级并不是什么丢人的事，理想L系列是好车，也能满足大部分家庭需求，但是除了那套娱乐功能和我种草的辅助驾驶，其他诸如纯电200的续航确实没能打动我，我整理了需求思路：好开（带好用的辅助驾驶），家庭用车，纯电，价格越低越好，这个时候不管是配置层面和价格层面最打动我的其实是零跑的C11，也正值零跑增程出来价格调整，二话不说，去试驾，结果：失望，先不说那些有的没的，试驾的驾驶感受真的一言难尽，印象最深的是一个调头的地方，方向盘打过去居然不能完全自动回正，我现在半个零跑黑，这个品牌就一笔带过了，下来我好好想了下，家庭用车其实家里油车可以满足大部分需求，如果抛开这个条件那剩下的应该挺好选，按照先后顺序，最终的需求就是：好开（带好用的驾驶辅助），纯电车，价格越低越好，上主角！

预约三天的深度试驾

也不知从哪里听说ID3操控好，反正都说它操控好肯定不会太差，那段时间也在圈子里泡着了解这个车，看到有个车友推荐了一个叫深度试驾三天的东西，正好8月3号制订了7号出去玩三天的计划，就想着看用这个机会深度了解一下车，在那个节点困扰我的只有两个问题，一是续航，二是后排舒适度。这里有个小插曲，网上下了单，当时去电告诉我没有车可以租了，当时其实就打算放一放了，结果临近要出发的日子销售小周给我来电话说协调到车了，可以准时去提，这里要感谢4S店的小周，也正是她这个举动，后来回来还车当天就下定了，这是后话。

当时下定三天深度试驾的订单

拿到车是个蓝色的顶配带HUD的车，初看外观还是很讨巧的，看起来小小的，但是打开门自己坐了下后排给了我一个比较大的惊喜，2760的轴距不是盖的，空间还行，不过有一说一，后排确实有点太直，坐久了还是害怕不舒服，回去有60公里的高速，当时感受就是好开，确实好开，得益于MEB纯电平台，让这个车有5050的比重，开起来各种灵活指哪打哪，尝试了下辅助驾驶，这个是第二个意外的惊喜，总结下来就是比理想one好，比L9差一点，没有打灯变道，但是过弯不像one那样会猛的一个减速，很平顺，完全超出预期。

计划是去重庆周边的一个叫四面山的景点，全程150公里，当时在外面充满电显示续航是三百出头一点，心里一惊，因为之前理想那个200续航跑高速特别是后面段续航是真的乱跳，但是既然深度体验就必须把心头的疑问给试明白，一路上开着空调辅助驾驶轻轻松松，到景点还真给我剩了140多公里，基本上表显达成率90以上，心头的石头落地了，进了景点还要开车满山跑，山路对于车辆操控还是一种考验，但是整个过程很轻松，随便劈弯，到这里对于我这种BMWer操控洁癖的人来说基本离拿下就八九不离十了，至此，我的需求已经超额满足了，剩下的就是和家人好好玩儿和欣赏美丽的风景了。

返程的时候充了一次电，到回去还车还剩了一百多公里，当天就谈价，这里又有个小插曲，试驾车没贴膜，再加上天幕，然后太阳基本又是在驾驶位这边，一路上是把我晒惨了的，但是ID3空调又很给力，我就左边热右边凉快，很尴尬，结合油车一年开不了几次的天窗，当时是真不想要那个天幕，所以没加6200的包，正好有个灰外白包的现车，真皮电容方向盘加满血辅助驾驶深得我心，白色内饰也打动我媳妇儿了，最后以12万以内的价格落地，带三件套加倒车影像谈妥，干干脆脆，当天下定金面签，第二天就提车回家

文章写起一开头就没完没了的像日记账一样的写了一大堆，手机码字也不容易，错别字和结构我也不想去复审了，毕竟我佛系，圈主看到给加个精吧，后期如果反响还好我就再开一贴好好的给各位聊一下使用感受，Bye