罗格布克

用户8394307703466：价格方便大家就不要乱猜了，正式售价最低配是7.58万。还有 最好能取消无框式车门，大家都希望能改正就要听听用户的声音

木石评车：大众ID7已经失去正常定价的机会。 从大众ID3，ID4和ID6的价格来看，大众即将推出的大众ID7已经失去在国内正常定价的机会。尤其是大众ID3降价后的成功，让我们看到了大众电车的生存方式，必须通过低价获取竞争优势。 大众品牌已经在电车市场毫无溢价可言，并且在智能化车及系统和自动驾驶方面，跟中国同级品牌相差甚远，只有通过价格优势才能挽回产品短板。 所以，大众ID7如果按照正常定价，至少在25-30万元，价格比帕萨特价格略高。但现在，国内电车市场留给大众ID7的生存空间已经很低，价格肯定无法超过20万，基本就在15-20万区间。

loveyoumor：家里有大的燃油车，因此想买个小的纯市区用。通过对比，感觉还是比亚迪海鸥更适合，理由如下： 1.id3太太扎实，车太重，大车感明显，市区没有海鸥轻巧灵活，这点正是非常可惜，难得德国人的严谨和厚道，可惜可惜 2.三电没有终身质保，我准备一直开，所以我觉得我应该能满足比亚迪苛刻的终身质保要求 3.试驾了三次，没想到海鸥驾驶感觉也还不错，这个确实有点意外 4.国内海鸥的销量，比亚迪的规模，后续比较放心 id3而且由于续航不太够，空间不太够，充电速度不太够，也不是好的长途用车，市区不合适长途也不合适，有点两头不靠岸，可惜了这么好的用料和调教!

a老子a：自己看看小鹏的三电算几流。 磷酸铁锂：一流BYD，二流宁德，三流其他 三元：一流宁德，二流byd，三流其他。 碳化硅：一流ST等进口品牌，二流byd，三流国产其他。

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智电出行：大众新B级车11月上市！配“小鹏车机”，和迈腾同价，能火吗

用户9996627861322：兄弟们买个380的迈腾好还是买个奥迪的40好呢，兄弟们帮忙分析一下

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约克town：等的太恶心了 ，当天去提了id3, 还是id3香，跟海豚一样的价格 但不管是底盘质感 行驶品质都远超海鸥海豚 被人所诟病的车机，我试了下可能不如汉 海豹，但不比比亚迪几款低端车差，

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