试驾了理想L7 ，简单谈一下感受

之前去看过一次L7，从静态体验上来说，感觉挺好的，唯一的担心是车子有点大，开起来会不会不方便。

终于，这周末带老婆孩子去逛商场，又路过那家店，就顺便试驾了一下。

手机打开电子驾照给他们拍照扫描，签了一个协议以后就开始试驾了。销售小哥很不错，热情但又不过分推销，让人感觉恰到好处。

试驾了一圈，体验就是蛮惊喜的，而且打破了以往以往的很多固有印象，一开始担心开起来比较晃、像船、空悬晕车等等，这些全都不存在，唯一的感觉就是很轻便，很安静。

做了一些加速，变道，转弯之类的操作，感觉都还不错，没感觉到不便。可能是因为一开始的心里预期比较低，所以试驾起来感觉全是好感。

说几个让我印象深刻的地方吧。

1，车机很流畅，语音识别效果很好，支持连续语音对话、座位识别等等。语音导航用起来感觉还不错。

2，转向灯拨杆很独特，打了转向灯以后，不需要回拨，而且往同方向再拨一次才算取消。

3，座椅按摩感觉很鸡肋，完全体会不到按摩的感觉。

4，座椅通风没特别注意，但是好像效果也一般，不像隔壁的蔚来，座椅通风是吸入式的，效果很好。

5，HUD效果不错，而且信息显示的也足够丰富。以前看车的时候。看到理想方向盘上的那个小仪表盘，还在想这个仪表看起来是不是特别不方便。但实例开起来的时候，由于HUD的存在，基本上忘了仪表盘的存在。

但这里要提一点，不知道是不是个人问题，它这个HUD看久了以后，感觉眼睛有点不舒服。

6，内部空间特别大，之前看过ix3，这俩比起来简直天壤之别。

试驾途中跟销售小哥聊天，我表示这个车开起来体验还不错，他也说很多人都是在网上喷，线下体验了以后就改变观点了。

总的来说，是一次还不错的试驾体验，现在的新能源自营售车模式，比传统的4S店模式体验好多了。可能也是因为我之前开的是一辆10多万的油车，而且7/8年了，所以这次的体验让我特别惊喜。

唯一担心的就是这车的耐久性和可靠性，不知道时间长了怎么样，目前有车开，倒也不急着换车，先持续关注起来。

对了还有一个小问题问一下大家，试驾的时候为了感受增程器的声音，我设置了燃油优先的模式，但是发现没任何区别，完全听不到一点声音。会不会就算选择了燃油模式，在满电情况下也不启动增程器？直到电量低于80才启动。