2023-08-13发布于：大众ID.3车友圈
7月10日提车，至今用车32天。行驶里程3100公里。空调固定22度1-3档，综合13.2kWh/100km。
全部用的家用桩充，共冲410度。
因第一次冲电时比较激动，没有考虑峰谷电价，冲了0.54元电价20度，后面全部夜间11点至次日7点时段充电，每度电价0.236元，合计花费103元电费。
连续5次充电情况，路况为城市20%、高速40%、山路40%，所以拥堵情况较少！
选择了3600的包，车落地12.7，充电桩1350入的挚达，因电表在-1层，车位在-2层，布线自己预估50米，实际45米，没有选择网上的布线套餐，找的卖线缆店老板，老板手上有大把电工资源，1200包工包料搞定，看两名电工师傅比较幸苦，多给了300。所以全部算下来13搞定。
需要自己安装的话，强烈建议自己先在网上选号桩。去官网把功率铭牌找到截图，需要充电桩功率铭牌截图在国电电网app申请充电桩电表，申请资料很简单，按照提示提供即可。如果30米以内的布线直接选套餐，超过30米建议自己去买线缆，然后让老板去给你联系电工。
充电桩不需要什么科技，建议就买一个质量可靠的，强烈建议选择刷卡，因为故障率低，方便。其实用app、蓝牙操作反而更麻烦。实现预约充电很简单，ID车机里面将充电模式设置好，我是设置的充电80%、11:05-6:30充电、充满自动解锁充电桩。每次充电前确认充电模式，然后把枪插好，刷卡，每次出发的时候可以直接拔枪。
充电枪是自己装吗？要不要另外再装一个电表！
充电桩网上买的，有送安装，电表是在国网单独申请的，电表安装线缆到充电桩的布线是自己找人弄的。
你说的安装套餐是什么意思？买充电桩送安装吗？
@美美坐船头52990：充电桩网上买的，有送安装，电表是在国网单独申请的，电表安装线缆到充电桩的布线是自己找人弄的。
你们那谷电真便宜
其实只要有家用桩，完全不用考虑电价。
是的 我们这没有峰谷 我也几个月没去看充电桩的电表了 三毛五毛差距不大 因为基数本来就不大
@美美坐船头52990：其实只要有家用桩，完全不用考虑电价。
这是第二个月的情况！
回复楼主
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