老何3937

宿州汇玺通上汽大众：#上汽大众创造真实的美好 #MP23升级款 #电池租赁@上汽大众

二郎神给你充电：42.3的电耗，是因为刚提车还不准吗

微笑饺子2V6：买的是23款纯净升级版，加6200的包。 已经行驶了1300公里，充了7次，186.5度电。 个人觉得家里还是得有个充电桩才方便，因为20%就充到80%，实际使用范围才60%的电，也就31度电，我基本200公里左右就充一次电。但是代代步也是够用的。 高速也很稳，舒适模式5个人120加速还有推背感，让我很意外？ 提车的第二天从车库出来就蹭到了保险杠，大家有什么比较适合id3推荐颜色跟品牌。 有没有泉州的id车友？一起玩。

茯苓新语：ID3用车也已经一年了，开起来感觉不错，市区续航还是比较扎实的。 不开空调基本可以保持在430左右，偶尔还会超出续航里程。我每天通勤里程一般在40公里，基本一周充一次电，再叠加谷电的价格，可以说是非常的节省了。偶尔的情况下，能做到能耗压到9一下，可以参见第一张图。 周二跑了一趟同城高速，单程99公里，来回200公里左右。走之前充满了电，特意测试了一下电耗，回到家后还剩下33%的电，平均能耗13.6，整体来看还是不错的。可以参见第二张和第三张图。

拿铁与鱼：坐标厦门气温8-15度，全程D档通勤，不开空调电耗13.5/100km。 前几日气温20来度，B档可以开进12kwh/100km以内。 预计不开空调实际综合续航可以接近400km。

大众id3铜陵车主：#大众id3 48天3655km用车分享

娜娜小车：灰色的看着运动气息十足

手机用户5918801308：充电90%，跑了314公里，现在还有18%的电，续航还行啊……

菲迷克斯：去年12月提车，结果一个月爆了三个胎，坏了两个轮毂，修胎修了大几千，就一直想把这坑人的轮毂和胎给换了，可一直没有找到合适的货源就没换。终于上周淘到了一套，配了四个马牌轮胎，做了四轮定位，顿时爆胎压力没有了，准备过段再淘个做备胎，以备出去玩不时之需。 来说说换了之后的感受吧，因为是55的扁平比，所以胎侧明显加厚，原来那一丢丢的胎侧看着就容易爆容易刮伤轮毂，还有就是舒适度加强的不是一点点，有坐豪华车的感觉，另外胎噪也明显降低（这个也许和不同品牌的胎有关系，我配的UC6主打静音），最令我感到意外的是操控居然比之前还要丝滑，这个确实是意外之喜。因为刚换一天，电耗目前测试中，后续更新。如果有想换的小伙伴，又不是想玩改装的，建议就按原厂18寸的去换，不要换其他品牌的轮毂。 天气太热，不想下楼图片来几张远景吧。认为是纯净版的小伙伴请看灯。