一次理想的长途出行,6.9L/百公里

这次来福建办事，同事开的理想，去程我坐车，很舒适，回城我想开车，试试理想的长途到底如何，之前想换车，关注了理想L7，宝马IX3，蔚来ES6，毛豆Y，奔驰EQC，最近价格优惠波动好大，就没下手，变成观望了，刚好这次体验体验到底如何，分享下心得体会。

之前试驾过好几次，都是用电，没用过油，但是逛懂车帝，都是说理想高速13，14个油的，于是才有了我想自己开次长途的体验，总是听别人说，不如自己试试。

状态：回程充满电，又加了400块钱的95油。

整体驾驶还是比较满意的，高速车内很静，小的颠簸都可以过滤掉，很稳，很舒适，开了辅助驾驶，跟车变道都可以自己操作，不用再紧绷的神经了。

三车道的高速基本120，双车道的高速就是100，反正他自己切换，有时候我也会用滚轮上下调节，全程基本保持110这样吧。开到最后出收费站，拍了一张油耗图，结果糊了😂，如下图：

开了618公里，百公里油耗6.9L。我开始先用的电，开了100公里后，为了保证续航改为油电混合，这时候基本就不掉电了，维持在70km续航，偶尔会到69，过一会又涨回70，但是再高就没有了，我以为会慢慢充满，但是实际就是保证70的电量了，油表的续航一直降。

说一下补能，中途休息的时候我们想充个电，有8个充电桩，空着3个，开心！

结果。。。。前面2次枪插上后，启动充电就弹故障，后来换第3个，插上之后都不能启动充电，一直提示我们要插牢，怪不得这边空了3个，估计之前的车都试过充不了走了，隔壁充电的蔚来大哥慢悠悠的抽烟看我们，时不时飘来鄙视的目光，估计内心在说，让你充电，看看充不了吧。后来我们一赌气，也不想排队，走了。

下面开始吐槽一些问题点了：

1.自动驻车太重了，这次长途深度使用后，自动驻车要踩到底才可以，我自己车这个是很轻的，刹车后再轻微给一脚，就自动驻车了，但是理想要深踩，有几次，我以为踩到了，其实并没有，就溜车了，后面我要看HUD，H亮了才放心。

2.NOA啊，定速巡航啊取消后不够线性，会有一个轻踩刹车的感觉，有时候我取消或者路况不清，他自动退出辅助驾驶，这个刹车的动作，不是很舒服，油车取消就很线性，自动滑行。

3.辅助驾驶的语音好吵呀，我调节音量好像只能调节歌曲，问我同事他们也不知道咋弄，每次提示都好大声音。

4.动能回收舒适是真的舒适，松油门滑行，但是改成标准，松油门也会有一个减速的状态，一种轻刹的感觉，次数频繁不舒服，后来我给关了。

5.无线充电太烫啦，苹果手机没法用，这个是安卓专用么？鸡肋。

以上为这次长途旅行的心得，寥寥草草，有点杂，车是真的很舒适，高速好省油呀，如果和高速充电对比也没差多少，下次我打算借台ES6长途开开😏。