双电机长续提车一周感想

我的配置，双电机长续，白外白内7座，圆形方向盘，标准轮毂。

之前开油车和Model Y对比后

1，乘坐品质，对于前排来说悬挂好很多，有支撑性也不至于太像船(爸妈还是觉得后排太烂，y类比于板车，X只能给到能做人的评价，比蔚来es7 es8差），比老爸的S肯定差的不是一点点。

2，隔音静谧性，低速很好，高速120不行，主要是轮胎的胎噪，我的是标配轮毂，应该是20寸配的米其林ps ev胎。

3，转向手感，总体不错，因为我用的都是舒适模式，感觉手感没有y好。还有方向盘感觉y的那个厚实一点更好。同样不是电容式的方向盘，差评！圆形方向盘很容易挡住不少驾驶位屏幕，需要比平时调的高一些，有点像开货车（夸张）。

4，油门响应，一如既往的优秀。

5，电耗，现在上海的温度，我跑高速多，一般就是电表的85折，估计冬天8折，春秋季9折，应该还是top级的。

6，鹰翼门，说实话，除了炫酷其实实用性在城里真一般，一般地库2米内说都不能完全打开的，升到一半也就停了，所以进门只能半哈着腰。

7，电动门，一年前算是高配置，现在国产新势力基本30+的电动车都快标配了只能说没落后

8，做工，据说已经比第一批好很多了，但是还是非常一般，我的是鹰翼门门板异响，有一处顶棚感觉开胶了，想到还要去维修中心，也挺懒的不想去。

9，豪华性配置，放在国内，同级垫底。