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2023-06-10发布于：小鹏G6车友圈
话说新平台不是汽企节约成本了吗，在销售眼里真成加钱项目了。说实话，800V并不是刚需，也没多少人在乎，那些影响罩子看起来真廉价啊，整个一个网布或者塑料，
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隐山半仙：话说哪家国产品牌的 60 度电的磷酸铁锂电池中型 SUV 卖 22.5 万起？？？丐版没有顶级辅助驾驶硬件，新架构不是狂吹省了很多成本？？？还砍了很多配置，就这还不贵？？？快充和辅助驾驶应该是加分项，不是你的加钱项。一群销售在那高潮，真正想买的说点实话就被喷，好自为之吧，盲目自信最后只会和 G9一个下场。希望小鹏抓住机会活下去，倒闭了难受的是真金白银支持的车主。老车主留
作者提到的车系：
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对啊，一直狂吹新平台降低很多的成本，也没见得把好处给到消费者啊，有些东西是加分项不是 tm 加钱项，怎么不说 nappa 真皮、丹拿音响、布雷博刹车等高成本配置都砍了呢
评论发表于2023-06-10动态
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而且580好像还不是800v
评论发表于2023-06-11动态
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是800v
@S奔跑中的犀牛：而且580好像还不是800v
评论发表于2023-06-11动态
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刚看车圈有人贴出来来门板旁边的参数表，不知道和那个关系大不
@湖南桂阳罗生：是800v
评论发表于2023-06-11动态
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对于消费者来说，我不管你用的是不是800V技术，我关心的是你给我多少度电，能开多少公里，我不需要清楚你实现这个的原理，还有边冲，对于家庭有充电桩的家庭来说，边充不是没有意义，是使用频次的问题，所以充电速度会关注，但是优先级没那么高。
评论发表于2023-06-11动态
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大电池更重要
@自由翱翔2023：对于消费者来说，我不管你用的是不是800V技术，我关心的是你给我多少度电，能开多少公里，我不需要清楚你实现这个的原理，还有边冲，对于家庭有充电桩的家庭来说，边充不是没有意义，是使用频次的问题，所以充电速度会关注，但是优先级没那么高。
评论发表于2023-06-11动态
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大电池会给人更加直观的感受
@隐山半仙：大电池更重要
评论发表于2023-06-11动态
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全系800v，但车架上写的是551v实体店看到的
@湖南桂阳罗生：是800v
评论发表于2023-06-12动态
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800v平台不是降低了电耗么？同样度数电池能比别的品牌续航更久？
@隐山半仙：大电池更重要
评论发表于2023-06-14动态
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小鹏自己说的，降低了造车成本
@zmb4：800v平台不是降低了电耗么？同样度数电池能比别的品牌续航更久？
评论发表于2023-06-14
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