电池衰减多少，才达到更换电池标准。

长城又卖不了多少，就算全坏了成本才多少

哥们，视频看多了吧，刀片电池是刀片电池。磷酸铁锂电池正常就2000次，理论上3000次，哪来的四千次。正常肯定用的话理论上一年衰减百分之二左右。凡事都有不正常嘛，只有知道4s店对于终身保修的更换电池标准。防止出了事情和4s店扯皮对吧。而且这种东西，还是多了坏了想想对吧

你反正也会搜索，看看磷酸铁锂电池到底啥样的吧，说多了你又不信，如果你对一个东西不了解的情况下就先听别人的，有怀疑自己可以去查资料去验证，看别人说的到底有没有问题。而不是在自己不了解一个东西的前提下盲目自信。专业人士的答案论文里边有很多。至于电池故障是概率问题，如果你坚持认为自己买的车肯定会故障，那还是别买了，你又不是天选之子预言家，你说坏它肯定坏，你说不坏肯定不坏。自然衰减我就告诉你，合理使用4000次循环以上，你信就信，不信就自己去查资料，多简单

你对日历寿命一无所知。电池要想寿命长，全靠电量保养。让它始终处于20-80的电量，用20年都没问题。让它0电量，3个月就挂了，100的电量放一年也挂了。

真敢拉，但凡加点花生米不能喝成这样

那样不好吗？证明可以用很久，有衰减不正常吗？是电瓶都有衰减，只要一下子衰减的太大，不就可以换了。我愿意承受它衰减，慢也好，快也好，慢证明能用很久，快我可以换掉它。只要自己小心一点，不是故意损坏，我觉得挺好

首先你给我先撑过8年质保再说吧，8年你车用了8年之后，看你想不想换了，

真会抬杠

不是抬杠，不行你就等等，年年出新款，一年比一年便宜。你说那年买合适？有钱喜欢马上买合适。要不等到死都买不上。未来坏了咋办。未来车企黄了咋办！哎累不累，你咋不未来多赚点钱呢！

一个是6年15万衰减不超20%，一个是8年1万不超30%，在这个年限里程内超过了，给你修到限定值内，如果超过了15万公里，衰减了90%也不会质。保了，因为这属于使用过程正常损耗，而不属于质量问题，除非你电池坏了，充不进电，否慢只要能充进一度电，也是好的。电池损坏，和衰减衰减，是二回事，100度电的电池，只能充进一度电，电池是好的，只是容量衰减了

那是一回事吗，大明白

我只是说电池更换问题，你急什么。

新能源东测只是参考，电池衰减周期要好几年，你给我找个测过的视频呗。无关品牌无关车型，电池衰减幅度以及免费更换电池标准你最起码要知道吧，不然以后出了问题跟4s店扯皮？花时间维权？还是说你就保证你的车一辈子不出问题？

没必要咬着这个不放吧！有几个能超那个公里数

网约车

买车之前肯定要做好调查好吧。电池衰减是不可扭转的。新能源最重要的电池肯定要问清楚的对吧。和品牌无关，更换条件就摆在那里。如果出了问题避免和4s店扯皮而已。

确实要考虑清楚，电车能不改装就不改？。保养要到他那做，条条框框太多