远山青黛，梵音袅袅-哪咤S伴我圆梦峨眉山

【前言】

     远山青黛，梵音袅袅，钟声敲响了我沉睡十年的激情，距离上一次在自媒体发自驾游贴整整十年了。这十年里虽然没有停止自驾游的脚步，但是发游记的次数逐渐减少，游记也更是停了下来。年轻时的激情视乎没有了！此次自驾游，本也没有想过发帖，所以沿途也没有拍多少靓丽的风景图片。大家权当是看小学生作文一样看看吧！我觉得这或许不是游记，就是讲述，讲述我此行的缘由，此行旅途的见闻。

就是他伴我前行

【缘起】

       我的家乡贵州遵义，她是全国文明城市，一座红色之城，转折之城。这里有很多的红色旅游景点，比如遵义会议会址，红军山，娄山关，四渡赤水等等。还有很多风景秀丽，鬼谷神功的自然景点，比如桫椤王国赤水，被誉为“喀斯特天然洞穴博物馆”、“中国地心之门”。的“双河溶洞国家地质公园”，传说鲁班师傅为了不让洛安江的洪水侵害农田，他一夜之间亲手凿穿的岩洞的云门屯景区等等。当然更有一个充满神话色彩的佛教圣地金鼎山。

       我从小生活在这里，沙滩文化的洗礼让我从小爱读书，爱看书。在儿时不知道父亲从那里拿回一本泛黄的书籍，我从中看到了这样一个有关我们金鼎山的传说故事：

       相传当年普贤和尚乘白象寻觅修练场所，见九龙山雾蒸云绕，古木参天，清秀惠灵。前有山峰恰似莲台，绕山两侧溪水潺潺，再也没有见过如此灵山宝地。遂打定主意，筑寺于山顶金桶下，潜心修练，得道越深。一日，置一只大桶，刻上"金"字，坐于桶中每日吟颂经卷。后又制作圆箍二十七道，绕于桶上，叮嘱弟子好好防守，每年阴历二月十九、六月十九、九月十九三日，必砍断三箍，九年砍断之日，就是普贤登仙成佛之日，自己则端坐桶中圆寂而去。开始几年，弟子还能遵照师嘱，每年砍断三箍，但到第六年，弟子忍耐不住寂寞与劳累，或想师傅也许已经成仙去了，遂将剩下之箍全部砍断。只见箍断桶破之际，一道金光腾地而起，直刺云天，随即很快熄灭。普贤和尚跌倒于地，默默咏念，而带恸色。弟子赶紧上前扶起。但见普贤上身已练成赫赫金身，而腿脚却还是肉身凡胎。弟子后悔不迭，欲将他还置桶中。普贤摇摇头:看来这仙光宝地不是我该享受的啊!天意如此!遂撇下弟子，悄然而去，后来选择峨眉山，再建宇堂，方练得正果。

       他的弟子忏悔之余，留在金鼎山闭门潜心念佛，后也得成名僧。金桶化作山峰，留在金鼎山最顶处至今仍称为金桶峰。普贤的凡驱留在金鼎山，只练成了一半，所以金鼎山的菩萨被称为"半身菩萨"。因普贤先选中金鼎山，后选中峨眉山，故而佛教界也有"先有金鼎山，后有峨眉山"的传言。       这个传说就像一颗种子一样，埋在了我的心里，并且生根发芽，从小便萌生了一定要去这两个地方看看的想法。长大工作后便好几次前往金鼎山，可是由于工作生活的原因，峨眉山却一直没有成行。今年终于抓住春节的尾巴，来了一次圆梦之旅。       金鼎山——峨眉山

金鼎山

金鼎山

金鼎山风景

【旅程】

    1、途中 

     借着春节的尾巴，与老婆简单收拾一下，把孩子交给了爷爷奶奶，我们出门了。原计划一早出发，可是临时有事耽误了，一直到中午2点才开始出发。

上高速了

     年前经过反复的对比，仔细的思考，我最终选择了哪吒S。有幸成为了哪咤S的首批车主，我提的是增城中板有310公里的存电续航，综合续航的话，可以达到1160公里。本次行程约1100多公里。我准备全程纯电行驶，体验一下这新能源的续航以及能耗到底如何，以及沿途的充电设备是否完善。

这是出发前的表显里程和纯电剩余里程

沿途的风景，“四渡赤水从赤水出发”

     从家里充满电出发，到这里纯电剩余里程不多了，于是准备在这里充电，遵义到望隆服务区这里，一路太多下坡，所以这能耗表现还可以吧，不知道返程上坡的时候表现如何。

   【第一段全高速驾驶续航能耗情况】   

      出发时间14点16（家里）上高速时间忘记拍照了大概是14点45分。现在进入服务区时间16点58.

      出发时的温度环境温度7.5度，现在这里的温度18度，

      出发时里程3493.8，纯电续航313。

      现在里程3701，纯电剩余续航82。

      纯电跑了207.2公里，剩余续航82公里。

在望隆服务区充电了

这是进望隆服务区时的剩余里程

有特色的望隆服务区

在望隆服务区1小时10分钟充到95%，再次出发了。

听着这歌自驾游是不是特别有感觉？

天渐渐暗了下来，行驶中忽然一股浓烈的酒香迎面扑来，就好像到了我们茅台镇一样。

但是这酒香和茅台的酱香却截然不同，我知道这到泸州了。

我们没有停下哪咤的风火轮，继续前行。我们今天的目的地是峨眉山勒。、

接下来差点破坏了我纯电走完全程的计划。

原本我们计划在距离存电续航还剩60公里的服务区充电，结果开进去发现根本没有充电桩。

查询下一个服务区，还有30多公里。能否坚持到増程器不启动到达服务区勒？老实说我一点没有信心。（我调整的是极致纯电模式）

离服务区7.7公里，纯电续航表显34

离服务区还有7.7公里，但是纯电续航表显只有34公里了，这个时候我们不敢猛踩油门了，有下坡就滑行。

在还剩28公里纯电续航的时候终于到了。

【第二段全高速驾驶续航能耗情况】

这第二段全高速存电行驶的情况就没有第一段理想了。

第二段路速度提升了很多，比起第一段路，大多数是上坡路段.

出发时间18点17，进入荣县服务区时间20.01分整，平均时速115码。

出发时的温度环境温度18度，容县服务区的温度12度，

出发时里程3701，表显纯电续航326。

现在里程3885，表显纯电剩余续航31。

纯电跑了184公里，剩余表显续航31公里。

       已经晚上九点过了，我们充到91%就停止充电出发了，因为当充电到80%后，为了保护电池，充电速度就会大幅减慢。

充到91%就出发了，赶时间啊

晚上十点半终于到达目的地了

晚上十点半终于到达目的地了。这天的行程，一路畅通无阻。但是下错高速了，又多花了半个小时的时间。

第一天到达目的地的里程

【第一天总结】

第一天两段全高速纯电行驶电耗及费用大致如下：

第一次充了35度电花费43.7元。

第二次充了36度电，花费60元。

第二次充电从11%到91%耗时58分钟

第一段路续航打9.1折（充满电开始）

第二段路续航打7.2折（充95%开始）

从出发到容县服务区共计全高速跑了391公里，充电费104元，平均0.26元一公里。

共计用电71度，第一天平均每百公里18.2度电。

（全程没有开空调，用经济模式行驶）今天全程我老婆跑完，她说体验和我们前面个车差不多。

由于一直是经济模式行驶，提速上稍有点缓。

但是车身稳定性还不错，最后她补了一句，要是当时买大板就好了，有按摩座椅长途驾驶就好太多了。

 2、峨眉山

我们住的是什么青卢哦！忘记了，反正环境优雅安静，这推开窗户郁郁葱葱的绿色充满了生命力。

峨眉山门票是160，如果你从高铁站、报国寺、黄湾开始坐摆渡车的话就是90（往返）

前往金顶的索道是120（往返），每个人全程就是370了。

摆渡车从报国寺出发，单程2小时才能到门口，

当然你可以自驾到零公里处在选择坐摆渡车进去，

不过我个人不建议这样，弯大路窄又不熟悉路况。我本想避开早高峰，所以特意中午11点过了才出发

没有想到什么时候都是高峰。。。。。。

进了山门大约要步行30分钟，才能坐缆车大金鼎。这是步行途中拍摄的。

排队是主旋律，不过我没有排队的相片，大家自行脑补吧

开始以为上金鼎的缆车是6个人坐一个的那种

结果到跟前一看，，妥妥的大巴车啊！一车一百人

于是我们排队两小时，坐了三分钟的大巴到了金顶

首先映入眼帘的便是他

当然这肯定不能忘记了，保佑我们身体健康、工作顺利、出入平安

把祝福写在后面，挂上许愿墙

手机还是比不过单反，怎么都拍不出云海的感觉。

下次还是不要怕麻烦，必须得带上单反出门。

【佛光】

当天一直都阴沉沉的，天上布满了乌云

正当在金顶拍摄云海的时候，大家的手机忽然都对准了天空。

可是持续了1分钟就消失了

这一缕佛光刺破了乌云。（还是需要单反才能拍出那个感觉）

一缕佛光刺破乌云

在山上兜兜转转两三个小时后，又排队下山了

当我们在摆渡车上醒来的时候，天已经黑了。

第三天要去乐山勒所以准备去找地方将电充满

到他们的旅博广场，一辆火车头那里。

已经跑了4008公里了，这是在他们旅博广场又把纯电续航从180充到了336

3、乐山

乐山我们来了

第二天一大早我们便出发前往乐山，两地很近一会就到了。

花了20元当地一老年人把我们带到离入口很近的地方停车，我觉得比我导航的停车场近太多了。而且服务态度也很好很热情。

出发前在酒店停车场拍的

到乐山了

豆花和牛肉饼，这豆花和我们这里的不一样，老婆说这牛肉饼特别不错。

返程了的时候特意带了几个。只是价格有点小贵15一个勒。

查阅了资料和认真看了简介真不是重建的。唐代能保存到现在真的很不容易。

排队都在这里，大家排队去观看佛脚

同样拍了一个多小时。

乐山大佛逛完，我们又在城区转了半天，

想到连续两天爬山有点累了，于是休息了一天第四天一早准备回家了

这趟旅程也算是快结束了，本以为加上充电时间7个小时妥妥能到

没有想到开了10个小时。

4、返程

这是第四天返程上高速时的里程

返程第一次在高速充电，遇到Y了

老实说我充电一直很迷茫很多国网的充电桩，我不晓得啷个用哪咤的充电卷

一直就没有用得起

正在我很迷茫，准备打400问问的时候，一位热心的23号哪友帮了我。

教我怎么操作

当然他也里外看了一下我的S

就是这位黑衣服的车友

充满电准备继续出发了

下一站差点又……最后在纯电续航还有31的时候，到了返程的望隆服务区

纯电剩余里程只有31了。

【第三段全高速能耗】

这段全程高速具体行驶里程及能耗表现如下：

出发时间12点56，出发时充电到96%.进入服务区时间

15.25分（途中休息半小时）。

出发时的环境温度12度，到达望隆服务区的温度16.5度，

出发时表显里程4227，表显纯电续航266。

达到望隆服务区里程4445，表显纯电剩余续航31。

纯电跑了218公里，剩余表显续航31公里。

这段路打约八三折，这段行程共耗电约40度。

百公里耗电约18.34度。

充电的时候在服务区逛了一下，红色气息很浓的一个服务区，能了解都不少知识。

在望隆服务区充电完成，本以为很顺利的一个多小时开到家打开导航一看，一路飘红。于是决定多在望隆服务区待会，于是开始环绕一周拍照

又等了半个小时查看导航还是一路飘红啊

没有办法了只有硬着头皮走了终于在晚上九点钟安全到家。

这是到家是的里程表

【总结】

一、金额明细

最后简单的做一个总结吧

共计过路费612元，住宿费680元，生活费及小吃费640元。

景区门票索道摆渡车等费用900元，停车费及其他乱七八糟的费用300元。

充电费约288元（包括到家充满）。全程共计3420元。

全程除返程堵车外，其余没有堵车情况，当然景点排队在元宵节那是必须的。

二、能耗表现

本次行程共计约1153公里（其中高速约1008公里）

共计消耗电量约218.37度（其中返回家里加了28度），

此次行程百公里耗电18.93度。

三、驾驶感受

1、车辆座椅我觉得有点偏硬，长途驾驶如果能上大板有座椅按摩就完美了。

2、旅途中车机自动重启一次，还有一次挂倒挡360环视未弹出。

3、车内空间较大，天幕尺寸大，后排可以调整一定的角度倾斜。

4、前排储物空间较多，但是后备箱储物空间较小。

5、驾驶感觉较好，方向力量有三种调节方式，可以自由调节。

6、辅助驾驶等一些智能化功能，系统尚未推送。

7、车机反应灵敏，主要是能识别我们这里的方言。

这两张是本次行程充电订单

这两张是本次行程充电订单

新的一年开始了，梦已了，心意结。

祝各位车友新年快乐，身体健康，工作顺利，心想事成。

期望我们旅途有约……

请圈主推荐