不是动力丢失是油门踏板变软了，亏电和满电油门踏板两回事。不然怎么出现没电一条虫有电一条龙的说法。亏电不开运动模式完全就是个1.5的油车。你让1.5l的油车有多少动力。

我的车也会这样子啊，30~50时速的时候，一脚地板油它会有1~2秒的动力丢失。

标题字数限制，没法细说，整个过程也就一秒钟的样子，突然发现一秒钟原来真的可以干好多事情。早上发出的时候还有48%的电量，因为嫌弃冷车启动的时候开空调动静太大，所以用的ev，准开一会儿再切换到hev去。平时设置的就是强保50%，根据电量手动进行模式切换。结果早上忘记切回hev了。当时上坡的时候，前车更换车道以后，前面空出老长一段距离，准备踩油门加速，发现油门踩下去车没有提速，第一反应是是觉得上坡需要更多油门，下意识再踩深点儿发现动力还是没有变化，感觉车是在惯性前进。脑袋里面就一个念头：动力去哪儿了？眼睛立马扫了一眼仪表盘，去看动力、电量和模式。发现动力从三十多快速往下跌落，电量不是25%就是26%，车辆模式是hev。因为脚下油门一直保持着轻踩正常给油状态，扫完仪表信息后，就感觉到车辆有动力了。跟前车保持距离后，再看仪表盘，发现系统又自动从hev模式切换到ev模式了。以后真的是要么保持电量充足，要么就保持hev模式，别让系统自动切换了，动力切换的时候有啥情况真不好说。

虽然不知道具体什么原因，所以温度低，有必要热一下车，电量保持高一点，最起码30%以上（强制保电）

你55的

eco还是闹猫？

22℃不是冷风吗

开关空调切换试试 俺开空调也有这个情况

我也出现过几次动力丢失，都是从ev刚切hev的时候