全国首台穿雪地靴的拿铁PHEV？

10.15号星期六，深处东北的我，气温已经下降到5-10℃了！虽然气温还在零上，但是伴随着风，体感还是很冻人的！

早上起床，看了下天气预报，结合着供暖日期即将到来，为了避免换胎排队，决定还是提前把雪地胎换上

很多车友会说“新车没必要换雪地胎，一年后再说”，我亲眼见过在坡度较大的斜坡上，没有安装雪地胎的车在那里原地打滑，而我的车有雪地胎起车毫不费劲的场面，所以想想我还是建议东北的车友更换雪地胎

正好小区的一位邻居也新换车，和他交流了想法，一拍即合！正好他有亲戚做轮胎生意，和老板交流了用车场景和用车频率，老板建议我俩买国产胎就可以

收集的车模

挑来挑去，最终还是选择了国产二线品牌的轮胎一线太贵了！

长话短说，来到了更换地点，竟然已经开始排队了，在楼上等了一会喝了杯热茶（老板人很好）。终于轮到了小兰上架

维修站的人都不知道这是啥车，唉，可怜的拿铁知名度！

很快就变成了这样，哈哈，工人师傅在拆卸的过程中说“这车配的是米其林的轮胎呢”特么我开的也是国产豪华品牌，配米其林不应该吗？

很快，工人师傅做好了动平衡，就一个的安装了，拆卸下来的米其林给我免费存一年！其中一个工人师傅安装一个轮子后偷懒和我聊天“这车用料很厚道，羊角是铝的，现在很多车都不是了，甚至奥迪Q5都不是”

最后我想说，雪地胎和四季胎还是有很多区别的

雪地胎的作用是提高车辆在冰雪路面的通过性和安全性，而四季胎是四季保持不错的抓地和排水性能。可以理解为雪地胎是个偏科选手（适用于有雪的冬季）

另外，材质不同，四季胎冬天橡胶会随着气温下降变硬，雪地胎在低温时也能保持较软的质地

最后，外观不同，雪地胎的胎纹更密。

也借此贴写给东北的车友，安全第一，希望大家及时更换雪地胎