车型:宋PLUS DMI 110 旗舰
价格:165800
行驶里程:478公里
8月22号提车,9月11号出现问题
地点:深圳(比亚迪总部旁边的4S店)
故障描述:在还有50%电的时候,瞬间掉电到3%,然后发动机介入充电。在充电的时候47%的时候2分钟充电
到100%。开到4S店工程师开在路上检测,到50%的时候也掉电了,判断为电池包有问题,跟厂家反馈
换电池包。时间大概是20天左右,然后送了3次保养。




比亚迪的底盘悬挂滤震技术还是曾经那个熟悉的比亚迪比亚迪的优势只有三电,其他的 底盘悬挂、转向、刹车、整车等造车方面,拉胯的要死。现在看来,三电也不咋地
销量不代表直接和品控,反而会降低质量和品控,比亚迪也就这两年起来的,并没有接受市场的考验!现在卖的好只是没竞品而已
@liu273284597:去试驾一下,还是不错的,销量摆着呢
比亚迪这是买三电送车,就是个电子厂发家后开始造车的,骨子里就是电子厂
@liu273284597:去试驾一下,还是不错的,销量摆着呢
没有大量的路试厂家怎么完善,只有卖的多了,收集问题多了才能改善,希望大家多多支持,多多购买,这样过几年大家才能开上完美的国产新能源汽车。多一些包容,多一些理解,你们的每一分钱都是对比亚迪最强大的支持!
拿消费者试错可真有你的
本来就是啊,好比你买房,买了房才知道质量怎么样,你不买的话开发商能知道好不好吗
@w话讲完谁赞成谁反对:拿消费者试错可真有你的
我的是两月,售后检测说没有故障复现,不承认车有有问题
你把车给维修人员开几天感受一下
售后开了两天了,说没有故障复现,认为检测没问题
@w话讲完谁赞成谁反对:你把车给维修人员开几天感受一下
正品
出问题的比例还是比较少,我身边很多朋友都买了,没出过这问题
你加一个正规比亚迪的用车群,你去看看比例如何
@liu273284597:出问题的比例还是比较少,我身边很多朋友都买了,没出过这问题
电池品控不够严格问题!
完了,我明天就提这个宋plusdmi,110旗舰,害怕了
回复楼主