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    我的极氪使用感受

    2022-04-22发布于:ZEEKR 001车友圈

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    2021年12月提车至今,我的极氪加入我的生活已有近半年,期间去过3次领克4S店检查升级等,总共行驶了约6000KM,不吹也不黑,客观的说说我的真实使用体验:

    这6000KM基本高速行驶了4000左右,市区及快速路2000左右,也算是综合路况了。以下是我整理的极氪目前体验感受,希望对准备入手的同学有所参考价值:

    1、驾驶质感:

    一辆车的灵魂就是驾驶质感,对我来说驾驶质感体现在加速超车、车内静谧性、底盘支撑性、过凹凸路面的整体感观等等,不得不说,我的机械版本已经足够有韧性,说实话不去和所谓的动辄百万上下的豪车比,极氪给我的驾驶感受确实对得起30万的价位。

    2、续航能耗:

    每次冲完电都是极分支付,感觉还是蛮好的,虽然也省不了几块钱,但免费总是开心的。用小计里程分别测了实际电耗如下:高速表显百公里21-22KWH左右(冬)18.5-19.5左右(夏),城市和快速路综合百公里19KWH左右(冬)18-20(夏),试了一下经济模式+中动能回收,还能再低一些,本人最低开到过17.6,以上能耗驾驶喜欢没有刻意规避急加速和减少超车等操作,基本开空调听音乐。我觉得综合路况能耗至少能保持在20以下,当然使劲加速急停驾驶猛男例外,不必抬杠。总结能耗表现续航打8折应该没问题,估计单电机应该更好,极氪没有做快乐表,能耗表现满意。并且希望电池经得起路遥知马力的日久考验!

    3、充电速度及家充:

    车位未交付,所以提车后基本用的第三方国家电网充电补能,几次下来明显感觉比北汽啥的充电速度要快,基本用60kwh的充电桩,从20%-98%充满时间在两小时以内,没有体验过极氪自家极充电桩,不作评论。后期就靠家充桩补能了,希望有好的体验。用家充目前浙江固定0.5元的电价来说,每年20000公里,基本也能省下1万多的油钱,使用时间长年累月还是可以的。

    4、乘坐舒适度:

    座椅略偏硬,但后排角度可调和充裕的空间还是深得一家人心的,满满的真皮质感也不掉档次,绿色安全带锦上添花。我家熊孩子在后排很快进入梦乡。后排高速风噪还是有进步空间的。不差钱的可以选静音轮胎,应该会好很多。目前还没有发现过多的车内异响,希望同样经得起时间考验,其实特讨厌吱吱嘎嘎的声音,很烦躁!整体舒适度还是可以的,特别是头部空间,超级满意。

    5、雅马哈音响:

    本来没有期望太高,必竟6000你想要极致体验无异于异想天开,但实话实说,用高音质的音源播放音乐,感受尚可,低音略显不够厚重,中高音整体层次感很好。经个人体验,打开3D音质补偿,调到剧院模式后,看个电影还是很爽的,喜欢追剧和电影的车友们必须选雅马哈,6000的价格物超所值。这两天家里网络不灵,没事车上看个剧很yyds!5G免费和休息模式不大的电耗必须利用起来!

    6、颜值回头率:

    停在小区门口,我家靠近合众新能源厂区(就是哪吒),中午吃饭会有很多的技术研发部人员驻足评论,平时上路回头率超高,总体评价优秀。

    当然,一辆车有优点当然也有需要改进的缺点,这个不用避讳,百万级的某捷也不是十全十美的,在懂车帝的东北严寒测试中可以有些参考价值。下面说说我认为的缺点,希望厂家在2.1升级后持续改进:

    1、系统操作:

    这里分两方面,车机以及触控,车机反映在2.1版本的更新后顺畅了很多,能顺畅使用,导航也还好,这个版本不至于某些媒体人说的说要车子从地库开到马路上还没开机,我是每次都上车自动打开,很快进入界面。这里要吐槽的是使用逻辑,既然都要靠车机控制,那么就在首页多做一些界面快捷进入,让车主能自由组合界面,不用每次都按到二级菜单里去调空调,座椅,记忆,按摩这些,我说的是首页组合的界面,譬如我需要首页有导航地图显示、音乐播放、胎压监测、这些同屏界面显示和操作,现在无法自由组合。总之希望能在新版本升级后提供更多人性化功能。必竟人家凡尔赛都能在小屏里面自由组合,极氪不妨取长补短。

    此图是我想改的样子,不知道这个蓝要不要备案。

    2、app:

    车主们吐槽的酷我音乐,真的是一言难尽,主流播放器里面音质,资源都排末流,还要手机车机重复买会员,真的建议极氪重新审视车机娱乐推送,不要让车主又重复花钱还买不到好的体验。建议增加极氪车机应用,像手机应用商店一样提供一些如:腾讯视频、QQ及网易音乐、微信、喜马拉雅等主流媒体的app,必竟使用量级和使用习惯都能帮助极氪更深入人心。

    3、停车使用:

    充电和午休等场景下,空调压缩机不时启动咯噔咯噔的响声不知道能不能优化一下,中控位置经常有异响,很影响质感。还有车内各种轻微的吱吱的电路还是电机供能响声

    4、蓝牙延误,极氪APP误报:

    相信所有车主使用中都不同程度的会有此类不好甚至蓝牙钥匙延迟导致的没有安全感的体验,并且于此相关的车内设定功能都是不是需要重新设定,目前还有锁车升窗、车道偏离报警、透明车模等功能记忆无法保存,停车一夜需要上次再次开启,使用感受较差。

    最后再说说目前极氪售后,只有领克授权店,车首次充电时发现快充口开合故障,联系交付群售后小姐姐,预约领克授权店,检查后需要换件,跑了两趟领克,3天后换件完美解决,这里想说的是,既然选择了极氪,就要学会包容,人无完人,车无完车,上至百万级豪车,下至几万级家用,哪个车也不是十全十美的。多些理解,共同进步,问题及时解决才是根本。也一样极氪尽快有自己的独立品牌之家! 结束套用一句广告词:没有最好的极氪,只有更好的极氪。希望极氪越来越好,更加贴合每位极氪车主的心,展现国货精品之光!


    作者提到的车系:


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