试驾2次了，谈谈感受。打算入手22款尊荣了

关于魔吧， 我对22款的魔吧还挺喜欢，主要是车内行走比较方便 回爱人老家400多公里，单程我一口气跑5个小时，2个娃虽然长大了，但也需要在车内活动活动，老婆也需要前后走，非常方便的一个空间变化 讨论一年多了，不是啥新鲜话题了

后尾箱再长10cm就好了

荣威的MPV车尊荣版还是一款不错的 相信我们的选择。

除了高配车型外的车，带360环影却居然没有记录仪功能？这点太奇葩，自己琢磨 上周坐了同事的GL8中配，看上了标配的流媒体后视镜 网上打听了一下，同等档次大概是海康的M1，1000元出个头，清晰度。这个东西以后也应该成为 另外再花二三百弄个内置行车记录仪就行了。齐活，效果也不错

试驾过两次了，第一点和楼主感受相同，个人感觉底盘滤震、驾驶质感比652T要好，接近653T。第三排在很多人看来是鸡肋，但这个空间灵活性其实很符合家庭长途旅游和市区内无大件行李时的载人场景，在长途旅游途中第三排移动前面可以最大空间载物，到达目的地后一般都住酒店了，大件行李放酒店这时第三排就可以移动最后来坐人。

我开着感觉缺点收纳空间小点，没地方放抽纸尴尬不，优点一堆！后备箱真不大，这车就是给家里人手一辆，买台备用的，自己开也行，就是别拉东西

我也试驾过，挺满意的，就是担心荣威品牌的质量和售后。因为所有买过荣威和开修理厂的朋友都劝我说修不好的荣威，配件出奇的贵。

前排中排储物空间太少，太小，设计还不合理，尤其是魔吧版本，前排连个放钥匙的地方都没有，魔吧冰箱和储物盒位置换一下还好点，侧滑门上那俩储物盒太袖珍了。储物空间设计直接负分，根本没用心，家用的话储物空间需求很刚好吗？商用这也不多。

除了后备箱空间，我都觉得比其他的好

很中肯的评价，个人尊荣版性价比最高，该有的都有了

感觉还是米蓝内饰好，一来比较亮堂 ，坐在车里感觉心旷神怡，不像黑色内饰，中下部全是黑色，显得有略微压抑感，虽然也挺有档次感，易于打理不容易脏，但确实黑乎乎的，有点容易犯困 再把天窗帘布打开，车里就特别明亮，在阴天的天气下觉得很舒服！夏天暴晒情况例外吧

今天在公司附近的4s转了转，距离提车还有段时间，过来问问价格，坐坐体验体验。小哥很热情，不过还是没有我知道的多 21款蓝色白内饰的顶配试驾车，已经内饰座椅已经有点脏了，确实不好打理

千万千万别要蓝色外观，我后悔了。太不耐脏了22。68款。4月提的车

感觉这车和评论都还好…怎么就没有销量…奇怪了

发动机涡轮声音确实有点大，2000多一点就很明显。gl82000多转速声音也有，但是没这么大

3月份提的车，已经跑了3000多公里了，次顶配，我是混动奥德赛置换的。跟你研究的成果差不多，这车外观内饰不错，安静平顺，不挑油且油耗也不高，安全性舒适性强，配置丰富，性价比可谓非常高。我是贴了膜，装了不锈钢门槛，360大包围航空软包地垫，不建议木地板，加了行车记录仪和etc，后来觉得bose音响效果出不来，加了一个dsp花了4000多。其他没改啥了，目前很满意，除了储物空间确实一般，跟奥德赛没得比，车无完车，享受了优点就忍忍缺点。

发动机设置了平衡轴，所以应该是怠速的时候静音振动都比较小。

买就对了，早买早享受

不知道为什么，挺好的车，试驾了世面上所有的mpv，一个月就卖几百辆

单位的一个老司机师傅，汽车兵退伍的，来开了几十年的车，爱研究车，给老板推荐的这款，后来买的旗舰款 用他的话说，一是好开，开着舒服，对比过GL8 和GM8 等等 二是性价比高，配置好 三是乘坐舒服，噪音不大，第三排也很舒服 四是动力也很好，司机开到过160也觉得还OK啊 因为昨天和师傅很意外地聊起来买车了。 他单位有一定实力。公司不止这一辆车，还有宝马3系，3.0的X6 ，等等等等，但出远门就爱开i8。