岚图FREE 增程版顶配 云清蓝提车作业

2021年初就萌发了换车的想法，然后就在网上各种看车，考虑到电动车确实是大势所趋，现阶段换车肯定不想换完后过个两三年又去换，所以就想一步到位，整个至少能满足未来5年以上用车需求的电动车。

在看各种电动车之前并没觉得手上开的那辆408自豪版有多不好，对比完后才发现408确实有些跟不上时代了。唯一的智能设备就是蓝牙，连上之后还断断续续，需要车子跑个七八分钟才声音才能连续起来。跟4S店也反馈过问题，说需要返厂修，返厂的过程中空调无法使用，想想忍忍也就过去了，就一直拖到现在要脱手还没修。

扯得有点远，在武汉乘周末或者节假日休息试了不少新能源车，不得不说现在的车智能化水平确实高，理想 蔚来 和小鹏都属于重点考虑对象，试了之后各有优劣，都有一票否决的问题，理想车子太大太憨，而我又没有六座需求；蔚来ES6有点担心续航或者叫补能，尤其是自驾游，觉得还是很心虚。小鹏G3不是我的菜，连试的想法都没有，P7又是个轿车，而我想换个SUV, PASS.

传统主机厂的车也看过几个，感觉智能化方面还是有一些差距，就不一一列举了。

说回重点，由于我已在武汉安家，所以岚图上市时，我就有所关注。八月份试驾车到店了，我就跑去试驾过一次，优缺点都很明显，当时并没有打动我。

到了22年一月初的时候，我的mate又给我发消息说，他们的试驾车来了一批最新的，装的是最新的车机系统，之前反馈的问题都已经优化，让我再去体验体验。我想闲着也是闲着，体验又不吃亏，还能送个保温杯，就乘着周末去了。

时间应该是1月8号左右，我是下午直接去的汉阳全功能体验中心，刚开始我坐副驾，驾驶员边开车边给我讲解各种功能，感觉这车确实做的不错，基本没有短板。我玩了一会副驾的屏幕，视频、音乐都很方便简单，操作也还算流畅。

然后换我来开，这一开我就有点着迷了，动力随叫随到，转弯时支撑和指向都很精准，超车毫无压力。我在三环上随心所欲的开了十几公里，副驾的小哥和后座的mate也没说啥，现在想想他们还真能扛（这是后话，一会单独说这个问题）

回到体验中心后，mate跟我又是保证年前提车，又是一通金融方案的讲解，还想办法给我开了4年多的408折算了一个好价钱，一通糖衣炮弹之下，当场下定。

在mate的推荐和我自己的对比之后，选定云清蓝，主要是对比发现这个颜色在上面蒙了一层灰的情况下，也不是很明显，比较耐脏。

带点灰的云青蓝

接下来开始每天签到刷订单进展，1月份生产确实神速，12号锁单排产，20号就到体验中心了。而此时我却在外地出差，要到27号才回武汉，于是一通远程操作打款走流程选牌照号码，还让交付人员提前把我的牌照装上，方便我来了直接提车走人。

28号早上，早早去公司处理完手头上的事情，十点左右，工作交代完毕请完假，立马打车去到汉阳体验中心，由于已经提前就跟mate沟通好了，一切从简，抓紧时间，所以就没搞啥提车仪式，也没拍啥照片值得纪念的照片。签了几个字，走完交车和保险流程，把一些使用方法和注意事项熟悉了一遍后，我领到钥匙立马就往家开。

回家路上加了200块钱油，眼看着十几天的假期就在向我招手，又开着一辆驾驶感受相当奈斯的性能车，心情那真是相当愉悦。

把车停到楼下地库，回家搬行李顺便吃个午饭，下午回老家过年。

流水灯挺帅的

车头好修长

我老家号称鄂北门户，中国十大名关之一，离武汉150公里，正常2个小时车程左右。

这里插播个小插曲，由于最近出差都叫网约车，一次去天河机场，坐的是一个景逸S50的纯电版，坐到机场差点就坐吐了。然后前一天从汉口火车站回来，坐的威马EX5纯电车，在王家湾那块走走停停，差点把我晃吐了，好不容易坚持到下东风大道，还是晕的不行，让司机停路边吐，晕晕糊糊的还把蓝牙耳机搞丢了一个。司机也觉得很无辜：“我刹车都没用过，单踏板走了一路，每天开几百公里也没有晕过~”所以在提车前心里多少有点打鼓，万一我要是晕电动车那可就全完了。

好在提车后跑了十几公里回家感觉神清气爽，并无不适。所以电动车很有可能对于乘员来说更容易晕，而且我觉得应该跟制动能量回收关系很大，回收开大了相当于车子不是在加速就是在减速，如此反复，乘客当然容易晕。

再说回老家的事，由于车上载着老婆孩子，所以从武汉到孝感服务区这段，我开的很小心，之前也让mata帮我把驾驶模式里面的自定义模式能量回收开到最弱，一路上都采用自定义，就是怕他们晕车。

一路顶风冒雪，紧赶慢赶，终于赶到孝感服务区，到服务区找到充电站停了下来，边上几个纯电车正在充电（原谅我，车太长，位置不好把控，没停到正位上-_-||）

停车之后咨询了一下他们的感觉，都觉得还好，没怎么晕，这样我就放心了，后半程明显开的收放自如的多，电车在动力和静音方面的优势还是很明显的。纯电车晕车我觉得主要原因还是动能回收开的太足，导致车子不是在加速就是在减速，晃来晃去乘客就容易晕。

两个多小时的驾驶过程中，我家娃就和两只鹦鹉一起盯着副驾的动画片，看了一集又一集，都到家门口了娃还不想下车，然后，这个副驾屏幕就成他的了，每次上车就音控制看他的动画片。

关于这辆车的外观性能等各方面，目前也才体验了不到十天，先汇总一下如下：

外观:前脸亮灯后很有豪华感，圆润大气，侧脸和后脸很精致内敛，线条柔和，有豪华车气质。不管是走在路上，还是停在路边，回头率都挺高的。

内饰:可升降三联屏仪式感挺足的，米棕内饰挺低调耐看，副驾播放视频已经成了我家娃每次上车的必点项目，新车无异味，这个绝对是亮点中的亮点，工程师得加鸡腿，座椅按摩是我最喜欢的功能，每次开车前就先打开来一波按摩，力度适中，感觉挺好。

续航:增程考虑啥续航?百公里10个油完全能接受，冬天的按照表显，满电满油应该能跑650左右

智能化:语音容易唤醒比较好用，玻璃升降，歌曲，天幕，空调，座椅等基本功能都能实现语音操作，就是太容易唤醒，有时候没跟它说话，不知道啥原因就唤醒了，能够连续对话但是逻辑不能连续，感觉智商还是不够

驾驶体验:驾驶起来爽的飞起，加速强劲，转向轻松而且精准，悬架过沟坎时比较软，但是转弯时感觉支撑挺足的，驾控性能挺好；车上坐了其他人时，驾驶起来还是要温柔点，最好将驾驶模式调到舒适模式。

最不满意:驾驶模式每次启动时都是默认经济模式，我个人偏好舒适模式，每次需要手动调整，不会记忆上次锁车时的驾驶模式

俯视角度也挺好看的，刚赶回家就开始下雪了

提车先写这么多，后面有空再来分享自驾游和一血的事，未完待续，O(∩_∩)O哈哈~