2021-12-15发布于:宋PLUS DM车友圈
3.36
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
续航能耗
4.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
0.50
分
购车信息
购车时间:
2021-12-01
裸车价:
16.98万
购车地:
红河
续航:
100.00km
分享一个多月驾驶感受 坐标云南,把十代思域卖了换宋plus dmi 提车时间:订的110高配,从订车到提车24天,这边需求不大提车比较快,4S店贴膜没送就算了,连脚垫都没送 优点: 低速平顺安静,发动机介入没什么感觉 空间大,后排能跷二郎腿,毕竟是宽体SUV后排坐三个人也不挤 油耗方面,真心省,虽然高速跑到过7个油,都是亏电上坡跑出来的,这么大个车7个油也可以了,平时基本都是4~5个油,下长坡补电也很快,纯电就不说了,就是电车的感觉 缺点: 最受不了的就是亏电跑高速,强制保电60%,100以后加速无力,发动机咆哮加共振,方向盘都跟着抖动,只是轻微抖动,但时间长了还是会手麻,4S店打电话叫我去做动平衡,做了还是共振抖动,我以为只有我的会共振抖动,试驾店里的4驱宋dmi一样共振,陪我试驾的销售跟我说是因为发动机43%热效率所以会共振,看论坛很少有人说这事的,可能是我手太矫情吧 悬挂太软,过坑恍得像坐船 底盘确实是比亚迪硬伤,感觉比较松散 自动远近光灯就像个傻子,晚上跑国道开着远光,明明没人没车没灯光干扰,老是帮我切换到近光 路况分析 一个多月跑过高速,国道,山路,只说亏电 市区:简直是神器,静,顺,省 高速:有电一条龙,没电一条虫,100码后加速无力,发动机咆哮共振,声音不像普通发动的悦耳,感觉像头牛在叫,真的像头牛 国道:速度50~70,比普通油车强,还是静顺省,爬坡发动机介入还是有些咆哮 山路:因为喜欢钓鱼经常跑山路,平均10~30码,泥沙石子路部分炮弹坑都能轻松应对,45度斜坡也无压力,下长坡补电贼快,但下雨后轮胎容易打滑 总结 总体还是满意的,市区代步神器,静顺省。经常跑高速的还是多试驾亏电100码以后的感受再决定要不要买
高速不要强制保电,一边充电一边驱动车辆加速有力就怪了。强制保电是上高速前保持一定的电量用的,上高速就智能保电,高速时就能发动机驱动,超车就会电机和发动机一起工作
我经常自驾游,必须保留一定电量后面外放电用
外放电瓶没电,发动机可以原地发电
@hy晴天雨:我经常自驾游,必须保留一定电量后面外放电用
原车是白色,上身没有贴,下半身贴了芝士黄吗?很好看
为啥我去试驾人家开一百二,最高上了一百三四我都基本听不到发动机声音,我得很用心的听才能听到?难道试驾车比咱们买的车好?
反正我这边试驾上80都难,还想上120?只不过给个推背感而已,起步的时候
试驾我到了100多点,声音还正常
车主,写的非常好。这么大车亏电高速100再加速确实挺难,毕竟是1.5自吸,所以他其实等于是个电车。配个1.5自吸纯粹解决里程焦虑问题!这车电池功率大于发动机功率,所以用电驱动比用油驱动劲大,也就是说电为主,油为辅。大家要搞清主次,如果大家不充电玩这车,就本末倒置了。我分析的有道理不?
难道我开的是假车?为什么我选择智能保电高速100公里时速以,一样提速很快一样很爽静?为什么我怎么开都开不到馈电?难道是你刻意为之?
自己买的车我也希望它好,我只是说了真实感受
智能保电设置到百分之多少呢?
我没觉得100以后加速无力啊,120超车也挺轻松啊
我之前开思域,动力确实猛,可能这车太大了吧
100后不是25亏电,动力还可
咆哮声有解决方法吗?
无法解决
简单,排气筒堵上
这颜色……太猎奇了
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