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南方公园下雪了

秦PLUS DM车主·车龄3年

新手女司机提车一个半月总结～

首先分享下我神奇的提车经历：原本订的55旗舰灰色，一直没车，7月份销售告诉我有辆55丐版红色被人弃单了，问我要不要，于是第二天我就到4s店提车啦～红色加2k，店里上牌，全款，整车落地11.2w，送了膜、脚垫、行车记录仪和一个置物箱。（顺便吐槽下之前订车的大锅，您都定丐版了还要什么红色让我多花2k（另外本来想的要贴粉色的轮毂，灰+粉，就很甜酷，也泡汤了…… 丐版和旗舰的区别：具体差别我就不列了，仅说我自己使用上的感受，丐版没有胎压显示对新手不友好；语音被阉割导航用起来不方便；后排没有空调出风口温度确实略高，但是因为我常开22、23度所以整体感觉还好；没有快充，充电要四五个小时，伐开心；以及手动调节座椅显得略廉价，毕竟我哥8w的吉利还是电动座椅呢（套用我朋友的话说我们女生就是喜欢这些花里胡哨的登西驾驶感受： 1、提速很快，有推背感，基本上路上跑的大多数车，想超都能超，但我的一点小小建议是，不要超大众桑塔纳车主，因为他会跟你较劲，并且在追上你之后故意别你的车。 2、刹车确实稍微绵软，但某方面来说，刹下来的时候会比较温柔，不会有急刹那种非常强烈的冲击感，只要跟车距离够，就不会因为刹车出现碰撞。 3、油耗问题。我用的eco+hev，感觉和用normal+hev的时候没什么区别，可能是我本来开车速度就不快的原因吧。开空调，23度左右，油耗维持在3.5-4.0，有时候会到4.2，我不太在意油耗问题，也没有刻意想要省油，能开出来这样的油耗也算比较满意了吧。毕竟我朋友的雪弗兰夏天开空调基本都在8以上，没有对比就没有伤害 4、过弯和转向的时候我习惯踩一脚刹车，所以并没有感觉到轮胎打滑；之前暴雨过涉水路段，跟着车流也稳稳过去了；还有之前跑国道，速度在70码左右，路上有很多被大货车压出来的大洞，车轮掉进去过几次，能明显听到“咚”的一声，也没出什么问题，总的来说，虽然轮胎比较廉价，但也没有大家说的那么差劲。 5、胎噪声确实有，但在可接受范围之内，毕竟这价位这油耗，你还想要啥自行车捏？ 6、原地发动机抖动也出现过，那感觉很像油车踩下了油门，所以第一次出现的时候心里真的是猛地一紧。 7、电量续航，夏天开空调掉电巨快，感觉纯电能跑20km就不得了了，没快充充电又要充很久，太麻烦了，遂选择放弃。（充完电能耗排名能超过76%的车主，不充电就只能超过25%的车主惹对了，还想问问看那个电量显示怎么调啊，我的为什么是显示的电量续航里程关于内饰：内嵌仪表盘看图片难看的一批，实际上还能看，该显示的信息都有，光线照射强烈也基本不影响视觉效果，凑合着用，嘿～中控能放东西的地方太小了，不过我之前也看了雷凌和卡罗拉，就……也还行吧内饰没贴膜，裸奔就好，虽然是很容易刮花，但感觉这车也不是很值得贴，佛系开吧方向盘上很容易留汗，显得有点尴尬，明明不紧脏，搞得好像自己开车很紧脏一样加满一箱油不到300，充过两次电，撞过两次栏杆，一次倒车一次行驶途中，前面黑色网部分留了剐蹭痕迹，右后视镜还刮过一辆农用带斗的那种不知道叫什么的车，果不其然掉漆了，but who care，车不就是用来撞的吗目前行驶700多公里，显示续航还有400多公里，还算一切正常吧。然后nfc不支持苹果手机，有点烦。最后想说的是，看到了好多个“ev受限”的情况，但是比亚迪官方并没有任何的表示，有点sad。我自己做freelancer，并不需要日常通勤，油耗对于我来说并不是什么特别值得计较的问题，买这辆车，真的是抱着支持国产车的想法，但对于比亚迪这种默不作声的做法，着实有点心凉。大家肯定是都支持新技术的发展的，但车企在发展新技术的同时，不该首先吹自己有多牛逼，而是要秉持生命至上，尊重人，敬畏生命。仅以我自己表示，如果我这辆车出现“ev受限”，在官方未出具具体的问题报告、并广而告之之前，我绝对不接受任何形式的和解。最后的最后，想问问大家有没有什么办法能大概率地避免“ev受限”的问题呢？我爸还说我这辆车省油，下次想用它跑高速呢看首页飘着好几个ev受限，感觉这个问题出现的几率还挺高，现在真的不敢上高速了，哎

新手女司机提车一个半月总结～图1

新手女司机提车一个半月总结～图1

新手女司机提车一个半月总结～图2

新手女司机提车一个半月总结～图2

2021-08-28

没有更多了～