2021-08-11发布于：汉EV车友圈
就在几个小时前，多家媒体都报道了，比亚迪即将推出新款唐EV车型，续航里程达到了700公里，瞬间让汉EV长续航版的605续航感觉不香了，甚至有车友在群里第一时间已经喊出了我想换车的话题。说明续航里程，续航焦虑一直萦绕在新能源车主的心中，从未真正释怀。
让我们来看看这个700公里的唐，到底什么情况。从新闻中我们可以看到，这个消息大家从《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第7批）获悉，新款比亚迪唐EV有两款车型，续航由之前的505-565，提成到了NEDC续航615公里和700公里可以说提升幅度还是相当大的，应该是目前比亚迪EV车型中最高的一款了。
从图片中我们可以看到，两款车都搭载了磷酸铁锂电池（应该也是刀片电池），电池能量密度达到150Wh/kg。
700公里的续航按照平均85%的实际续航来算大致会有600+的续航水平，以北京为例，跑一趟内蒙古大草原都是可以轻松驾驭的，感觉真的是很香啊，也难怪由网友一听到这个消息就萌生了换车的想法啊。
期待这款车最终上市的时候，壮大新能源家族的队伍，吸引更多车友加入。
等 1000公里的汉
有耐力的汉才是真的汉子
不持久的汉不行，持久的汉，行
@纲管enzo：有耐力的汉才是真的汉子
果断抛弃
买它
好像可以换电池包
@纲管enzo：买它
加容量价格肯定贵吧
按理说价格会更贵一些，毕竟电池可能更大了。
估计不会贵，再贵卖不掉，而且电池成本比前两年降了
四驱版才615km，700km只有两驱。 属实没意思，也就是蔚来ES6的水平，可ES6比你早上市两年多。
论真实续航的重要性
不管怎么说，比亚迪是生产电池的，只要人家自己愿意，续航一千公里也不是不可能，当然为了赚钱挤牙膏也正常，蔚来说到底还不是江淮组装厂？除了壳子，哪个是自己制造的？
汉要是上108度电池那就真的给力了
那续航超800了，刀片能量密度早点攻克180甚至200轻量化做好了，就真正是新能源的天下了。
以前买这车不知道什么，被销售吹的，网上节奏带的，今年专门看了电池，车主也喜欢吹，磷酸铁锂电池的极限是做到180，还要像特斯拉那种做成圆柱形状，刀片电池的极限是160
@爱车之熊：那续航超800了，刀片能量密度早点攻克180甚至200轻量化做好了，就真正是新能源的天下了。
贷款都没还完
F0
请加上尊贵的
@设计强度C50防渗等级P8：F0
啥时候比亚迪能上700续航的，等的急死了
宝马不香吗？都开宝马了还等什么比亚迪啊！
关注汉很久了，就怕第一批韭菜，所以等700的看看。
@用户9279395420066：宝马不香吗？都开宝马了还等什么比亚迪啊！
希望后期汉EV可以更换高续航电池
我们肯定是享受不到了，要不新车卖谁去
难说，比亚迪真应该出电池升级服务，补差价更换性能更好的电池
@纲管enzo：我们肯定是享受不到了，要不新车卖谁去
这个大概什么时候能上市？
回复楼主
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