韭菜收割者008

蜗流在奔跑：昨天满怀期待的去试试汉的“营地模式”，户外用2千瓦的电烧烤架进行烧烤，结果刚刚放电没5秒就自动断电了，不知道是操作有误，还是放电功率太小带不动。我很懵。

canoner2000：不拔充电枪能挂D档开走吗？这个安全防范有吗？

可乐你还喝吗：汉 ev 21年会出改款吗 希望处理器能更高级一点 增加热泵 和电尾门

正能量大甜甜圈：这车别看便宜，后期保养是双保养成本，什么意思，发动机要保养，电路也要保养，发动机这块，换机油400元，火花塞300元，正时皮带1000元，，点火线圈500元，节气门清洗100元，发动机除碳200元，三元催化剂维护200元，到了10万公里，这些都要搞，还要搞电路部分的，成本太大，慎重考虑一下。

脱贫攻坚百年目标：比亚迪秦plusdmi技术到底怎么样，还多人劝我不要买新技术车，容易毛病多。确实我存在一些疑虑，本人第一买车:1、这车电池更换多少钱？2、比燃油车复查是否更容易出小问题

用户6786751325801：国家电网的充电桩，一开始功率45kw，越来越低到13.9kw了，什么情况呢

船到桥头自然沉：请问比亚迪f0挂挡后仪表盘会显示挂在几挡吗？

幻影62206902：汉，可以边充电边开空调吗

Yu寂寞有染丶：13年比亚迪F0，一键进入、无钥匙启动、加装DVD、导航、倒车影像，全车原版，少量补漆，保险、检车都到2021年，这个车得多少钱

小沐少爷：买纯电汽车作为人生第一辆车合适不，尤其是这么贵的

紫夜96208986：挺喜欢汉的，就是纠结买哪款车啦，顶配搞下来接近30W确实有点小压力，中配搞下来却总感觉有点怨念，纠结啊，兄弟们都是提的啥配置，给点参考呗。

不和你嘻嘻哈哈哦：6000工资可以养的起汉吗 首付家里给 家里有充电桩 上下班30公里 后期养车费用大不大

阿冲97：我提的汉ev4驱顶配，今天试了试起步，开了运动模式和标准回馈，开始起步有力眩晕，80迈以后就不行了，一百迈十秒左右，怎么回事，是不是哪里没开启

棉花糖56501：2010年的比亚迪F0，车子4万多公里了，四个轮胎都出现裂纹了，底盘也生锈了。二手贩子卖4500元，请问各位大神可以买吗？

深圳宋DMi车友：全新秦EV能用货车充电桩充电吗？ 我上班的公司有10多台新能源货车，安装了几台充电桩，想问问全新秦EV能不能用这种充电桩呢？怕公司买的充电桩是货车专用的，因为公司就我一台新能源车，其它的都是燃油车，所以问问看能不能充

天新的：汉EV一万公里使用报告 我的汉已经一万多公里了，还是那句话：国产车已经很棒了！ 首先还是谈谈续航问题，这也是纯电车主和准纯电主跟关注的问题。 前两篇文章已经对汉EV续航做了描述。为了反映冬季国内大部分地区情况，特意长途去了一次地方，江苏、山东、河北、天津、河南，温度范围-10度～5度。 寒冷季节暖风对于电力的损耗显而易见，上述地区较之上海里程降低5%～10%。如果在高速路上按照120公里行驶，里程还会降低10%～20%。因此，冬季在上述北方地区使用汉EV极端情况下NEDC605公里实际续航可以低于400公里…… 冬季增加续航建议： 设定温度在22度就好，不必过高；高速上用ACC不要超过100公里/小时（时速100公里与时速120公里能耗可以差10%以上）。 当然，东北、内蒙等极寒地区实际情况会如何，没有实地经验。 汉EV有两个车架设计与其他车辆不同的地方，在此提出来供参考。 第一是方向盘转弯半径大，比如，比宝马5系大1米左右； 第二是A柱粗壮，左右视线，特别是左侧视线阻挡。 最后还是给比亚迪公司提出几点建议： 自动泊车功能应该是标配，不应该销售以后再到4S店进行升级； 自动驾驶功能亟待提升，较之国产蔚来、晓鹏已有较大差距了； 4S店管理水平和服务水平亟待提升，体现出20+万车辆应有的服务。

指标终于下来了：在考虑汉EV低配和埃安S次顶配，谁能给我个理由选汉……毕竟差八万块，半个车钱

摸金小灰：汉EV有一块大屏幕如何放手机架？

毛毛旦旦发惹：问一下各位车友，汉EV的后备箱垫下都可以收纳那些物品？除了补胎机和补胎液，拖车钩？

单纯微风y6：一直不明白为啥汉产能上不来！是饥饿营销还是另有原因！让我这订完车的心里都开始动摇了！爱你那么难吗！再这样下去我觉得退单的不会少

bingogoing123：问一下汉ev在哈尔滨冬季续航能到多少，怕冬季不太行

bobo3086：家用7千万充电桩 支持快充吗

小灰狼的baba灰太狼：比亚迪汉的车标晚上能一直亮着？

我的汉EV到手了：汉粉们，大家能否帮忙答疑一下 今天在上海4S电看了汉EV尊贵版，大差不差了，家里觉得后续更换电池会话大几万，想问下兄弟们，汉EV说的三电终身质保靠谱吗？会不会有什么坑？是否达到某个临界值就可以申请更换电池电芯和电机呢？4S的销售对这方面含糊其辞。