送自己的新玩具—Model 3气动改装作业_Model 3车友圈

大家好，我是大民。经常逛Model 3车友圈的朋友估计对我不会陌生，从买车到现在在圈里分享记录自己用车的大小事一晃都3年了，认识了全国各地好多车友很开心。这次把自己近期改装气动避震的经历和大家分享。

在此首先感谢Model 3车友圈圈主【Pwawaa】每次发内容都会得到他点赞评论支持；其次感谢【BuzzWorks大老李】，我的这套包围套件就是从他那里收的，装车贼帅！最后是大神【Zworks蛋清】，就是因为看了他的案例打消了自己的顾虑使我踏出了改气动这一步。

车型介绍：

2019年国内首批后驱长续航Model 3虽然当时价格高但是免费赠送全自动驾驶+家用充电桩+车辆联网流量，这些其实也很实用。扯远了扯远了！请各位看官不要在评论区询问我进口价格类问题，买都买了！开都开了！自己觉得开心就好！文明交流从你我做起。

原车照：

我买的是黑色外观黑色内饰

改装后效果：

改装后姿态更具运动感，往下看侧面照更帅

改车心路：

19年刚买的时候开在路上，因国内刚上市提车的少，好多路人投来惊讶的目光，大家都觉得车子外观好看很新颖，而且它还是首个没有仪表台的车当时争议热度也高。然而现在你在马路上再看看，几乎可以说是10辆车就会有一辆是它。起初我就是改了个车身颜色想着和别人不一样但改后没多久路上改色Model 3也变多了，国产后车的销量随着价格降低，卖的是真好啊！那时就在想，怎么让自己的车能够独一无二与众不同一些。偶然间看到了蛋清那辆黑色改气动的Model 3，是心动的声音！心里暗下决心把自己车也改一下！

改姿态还是竞技？

改车绕不过这个问题，你想要让车子更帅还是性能更棒？改竞技就上绞牙避震+大厂刹车套装，改姿态那就来个气动低趴风。自己一琢磨，车是后驱长续航要什么竞技阿，还是好看最重要。心里想着先上气动避震配上原厂轮毂把外壳拆掉，等过段时间找到合适的轮毂换上，再搞一套外观包围这样一来样子就差不多出来了。

用张车友图片来展示，原厂这个轮毂造型挺帅

心动不如行动

既然决定改，接下来就是对气动避震进行了一波知识学习，这里不展开讲了出名的品牌就那么几个。我选择的是Magic air + Feel air的套装组合：Magic的气动控制器+Feel air的气动避震，好处就是如果有问题质保起来比较方便不用等很久。于是乎和改装店老板约好时间，订好配件就等装车。

等配件的那几天，天天看案例看设计。发现改气动它不单单是一个产品买了装上就完了，更多的会是需要你去想怎么让它有自己的特点，怎么和别人的不一样，如何摆放各个部件让它成为一个具有观赏性的配置，各种小心思会在里边。那几天又想偷懒又想搞些不一样的出来，最后盯上了手机支架，于是有了下边的小创意。先卖个关子，往下看

作业内容会分五个部分：安装过程、驾驶感受、注意事项、改装清单和靓照赏析

取景地：751park

安装过程

等了一周终于叫我去安装了！周六一早开去了店里，真的是连上班都没有这么早起床过啊！这种兴奋可能是因为每天没日没夜工作对生活不太提起兴趣，但猛然间一个事情激发了你的兴趣点，它就让你重新焕发了活力一样。成年人的世界哪里有容易俩字，借着改车也让自己的生活增加几分快乐。

别问我挡车牌哪里来的，多参加车友圈活动

气动避震主要由控制器、避震、高度传感器、气泵、气罐组成。配件都是产品线生产，没什么大问题，主要还是看老师傅手艺，如何走线，如何安装都需要靠经验积累而来。

产品包装都很规整，所有配件都包裹的严实

借这个机会和大家说说都有什么

高度传感器，气动控制器，遥控器

上图就是避震器

上图橡胶部分俗称气包打气后膨胀车身就升高了

配件一览

银色气罐，用来储存气泵打的空气

拆包之后的全家福

配件看着不多，但装起来可真不容易。上架子拆车过程中发现了一些槽点，进口Model 3的安装工艺确实不敢多说，好多卡扣没给上上....感觉还是国产后的好，中国组装能力比国外强。

孔洞位置按理来说应该有卡扣才对

另一边更过分，三个都是空的...

刚说国产好，结果拆前备箱时候发现在这个位置竟然有两个卡扣....应该是前段时间去店里修左前翼子板的时候工人大意给我留这了....

售后小哥，有点粗心大意

车头底部还少一个

哎，这要是放在其他品牌汽车车主身上，可能都会炸了锅；不过我已经见怪不怪了。

如果你的车在外边补胎维修上架子，给大家安利下图这个橡胶块，它是用来作为举升机和车子连接的支撑块。有了它，举升机不会伤到底盘，原车有四个窟窿专门放它的，某宝有卖。

橡胶块

这东西很便宜而且很实用，放车里两年了这是第二次用到它，第一次是补胎时垫千斤顶上发挥了它的作用。

上车效果

上架子，和蛋清的网红车合张影

这个孔树叶好多

拆开之后有好多树叶...有必要买一个外置滤网放这里！

这个滤清器干什么用的？

车头底部盖板拆下后有一个带滤清器的东西，这是什么？有了解的伙伴可以评论区科普一下。

避震拆车对比

拆下来的原车前减震和新减震做个对比，新减震更粗看着比较结实，之前的弹簧被气包取代，塔顶用料看着也很良心。

李子串对比

原厂李子串和新李子串，大小个头有差别，不过新的长度可调。

前备箱好多灰尘

现在前备箱已经完全拆下来了，能看见前方就是空调和电瓶没其他装置。

需要拆的基本都拆下来了，接下来就是改启动比较有意思的一个环节，布局。一般汽油车是把气罐、气泵、控制器都放在后备箱。但是电车有一个好处就是有前备箱，后驱版Model 3在副车架上没有前电机，因此除了前备箱外，前电机位置是一块空余空间，正好可以把气泵藏在那里。方案有了就开始制作隔板，放置气泵。

隔板设计

根据副车架的空间画好尺寸，摆好位置开始切割。

气泵的布局基本算是搞定

效果展示

从底部看气泵的安装位置，好处是空间再利用，不好之处是这个位置离驾驶舱很近隔音效果不太好。

接下来安装四个避震

之前的橡胶套要用上

安装后避震时记得顶部用上原避震的橡胶垫！

安装高度传感器

走线+走气管，都是从底部侧面穿过

气管保护套

气管在轮胎附近的都会添加上钢圈保护，避免受到摩擦破损。

气管的位置很规整，不会磨损到

到这里，车底的走线和避震安装环节基本搞定，再有就是气罐和控制器的摆放了，方案是前备箱，直接放置就好。在这里会有一个工艺环节，是选择硬连还是软连。字面意思硬连就是用铝管进行连接看起来更好看，软连就是用黑色软管连接看起来会比较没特点。我选择了简单硬连，网上很多硬连看着很炫酷但太费工夫我还是算了吧。

前备箱摆放位置展示

大体摆放就这样，不过觉得银色大罐子是不是有一些朴素？于是对它做了一个小的包装

就在这时！我在店里溜达发现了它！20寸，三片锻造轮毂，比格满满但放我车上合不合适呢？

这是啥牌？

数据完美

我去！这不是专门为我的毛豆3准备的码？也太合适了！

此时其实我心里已经又心动了，气动都改了改轮毂也是迟早的事情现在有一套数据这么合适的，而且造型自己也觉得挺好看，为什么不收了呢？再等等，别让老板看出我的心思，稳住，稳住。

还记得上边说改装要有自己的小心思吗？下边这个就是我自己的创意。

遥控器支架DIY

鲨鱼支架，用来放遥控器。借着改装店工具自己DIY了孔洞，顺利完成改造。

前备箱布局

前备箱的布局也差不多了，中间很多设计比想象的要稍复杂，不过好在老板轻车熟路。

发现了吗？银色罐子变身了，换了一个“碳纤维”气罐

到这其实气动改装就接近完工，轮毂怎么办呢....还是换了吧！

因为是二手看起来比较陈旧，自己动手给它翻新一下。毕竟也是上万块钱买的啊！同样价格买手机爱惜如命，买轮毂也不能偏心是不是。

原车轮毂内侧都是油泥

经过我的努力，让它重放光彩

清洗中

清洗后

配上轮胎，齐活！

轮胎使用的245/35ZR20

到这里改装第一环节算是结束了，让我们一起来看一下过度效果吧！

其实现在这个样子已经很帅了

不敢相信这套轮毂的数据竟然这么吻合

前备箱样式

是不是觉得少了点什么？包围套件！通过车友圈车友大老李的帮助，收了一套外观包围。在第二周又来到改装店进行安装，同时又把气动遥控器的电源线重新接了下，接的扶手箱点烟器的电。这样一来锁车后遥控器就能够自动关闭了。

前唇装车

尾部这造型太战斗了

遥控器改线中，使用中央扶手点烟器接线

关于走线这里，有没有大神知道Model 3踩下刹车踏板后屏幕启动和座椅调整，这个启动的电源线在什么位置？如果有知道的求评论区留言。

到此改装过程就结束了，总共改了4天时间。看着自己的车慢慢变化，这个过程其实很有意思。

驾驶感受

开了2周时间，基本上每天都会升高降低升高降低玩几次，很有意思。行驶起来，因为轮胎偏硬的缘故所以路感很清晰，噪音相比于之前略有提升；Feel air的空气悬挂软硬其实是可调的目前我调节的和原厂相差不大，实际可以调软一些这样舒适度会更好。很多人担心低姿态是不是会蹭到底盘，其实并不会，只要你调整到一个合理的高度，驾驶时候注意下路面的平整度遇到大的沟沟坎坎放慢速度就好，也不用过分在意井盖什么的，通常低1-2厘米的井盖都能通过，减速带也OK。唯一要注意的就是上车后记得把车身抬起来，我有一次没抬起来就往前走，听到了轮胎与隔板的摩擦声.....改装姿态不光看起来帅，舒适度也有提升，根据自己喜好调节就行。后续更多感受也会在懂车帝车友圈持续发文和大家分享

注意事项

当时自己有几个顾虑相信很多车友在改气动的时候也会遇到，在这里做一波解答。

1、气动避震通过性会很差吗?

答：并不会，气动避震可以自己调节车身高度，平坦路面低姿态行驶遇到坑坑洼洼或者墩子时升高车身就好了，而且现在升高车身也就1-2秒时间，很快。

2、冬天会冻住吗?

答：气温下降到零下的时候会存在这个问题，通常冻住的地方是汽水分离器位置。如果真遇到这种问题用暖宝宝敷一下就好，我刚改等冬天看看它效果，也会持续分享到圈里。

3、气动耗电量大吗？

答：如果你天天升高降低升高降低且频繁操作那对能耗会有影响，但如果是日常正常的早晚上下班用它，对于续航影响还好。不太建议标续的车友使用，因为续航减少可能会比较明显。

4、后续使用要注意什么？

答：不用刻意关注，顶多就是洗车时注意避震的气包清洁，洗车时候冲一下避免有石子什么的

改装清单

Magic air+ Feel air套餐