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越懂越野：早在摩卡P上市时我就发帖子说，长城可以出更贵的车，但是不要用油版摩卡（VV7）的车身。 现在理想L7发布了，这空间、这配置，如果长城也摒弃后溜背的造型，把内部空间也设计成如此实用，那才不负奶爸的名字。现在天天都能刷到拿铁奶爸的视频，真是……

周南风Oo：8月24日提车的摩卡DHT PHEV 0焦虑性能版+激光大灯+电磁悬挂，迄今为止（今天9月13日）开了1500+公里，说实话，没给我带来好的体验，一塌糊涂的糟糕体验，31万的车，完全不值！居然还有UP主一顿猛吹！卖不好还真的是有原因的！真心还不如等唐DM-p或者其他新势力造车，至少没有这么多的烦心事！现在问题总结如下： 1.左前减震是坏的，坏的！坏的！这是新车啊！新车！新车！我行使了不到10公里就发现左前通通通的响！！！！后来去了2趟4S，检测说是左前减震是坏的，TMD这车出厂时没有检测吗？！！！！！我都在成都的铺装路上跑的啊！！！！！！！你说我跑了烂路，那可以，你们厂家有路线轨迹，我们一起去跑一遍，这就是原厂质量问题！我简直不敢相信这是长城最高端品牌的质量品控！太垃圾了吧！！！！我强烈要求换车！！！换车！！！换车！！！这车已经给我带来了心里阴影了！ 2.超级垃圾的车机系统，以及超级垃圾的车机，真的严重怀疑是不是8155的芯片，居然倒车影像卡顿！！！！！这，这，这……这是8155的车机！！！！？？？？？？？？ 3.电磁悬挂就是噱头，没觉得舒适性有什么提高，可能是我的左前减震器是坏的原因。 4.NOH有点吹嘘过头了，千万不要相信什么自动进入匝道等，太容易造成撞车或者后车追尾了，这车的NOH或者说ACC，或者说L2+级辅助导航标定有问题，差匝道还有几百米！车速突然从120减速到80！还好后面没有车（成都疫情期间，我因为工作原因每天上班），进入匝道明明可以60-80稳定过弯，这NOH偏偏给你降到40！高速120巡航，弯道直接给你降成90-100！说实话，还不如我原来的21款长安CS95的L2级的辅助驾驶，至少人家明白120巡航弯道最多给你降到105-115之间！ 5.着重说车机，纵观横向对比8155的车机，哪家没有开放APP安装？至少都给你一个功能齐全的APP，哪像这30万的车，号称8155的车机，居然给你的APP全部是阉割版的！太监了啊！严重怀疑到底是不是8155芯片的车机，毕竟长城在这方面有前科！ 6.电磁悬挂感觉也有点噱头，切换舒适和运动，感觉不到悬挂带来的明显变化，感觉运动模式悬挂是要硬点，关键是舒适模式下，没觉得舒适啊！ 7.由于疫情期间4S未复工，导致我的车问题一直未能解决，4S也没有将我的情况及时反馈给厂家。这不是我的错，是4S和厂家之间的沟通协调问题，未必居家不能办公？？？？ 我等着厂家来联系我，我的诉求很简单，新车出现质量问题，要求换新车，不想修，接受不了新车原厂质量问题带给我的维修记录，即便是修好了也觉得心里面膈应得慌！

此地无垠：用车成本低，驾驶质感有亮点，长距离体验摩卡DHT-PHEV

国家级抬杠运动员他爷：这车真想不到为什么会有人买？ 是因为钱都是大风刮来的吗？ 就那祖传一年就停产的特性 忽悠人的销售？ 你们都是冤大头吗？

WeGeek：昨晚地下车库充上电，锁车。上午去上钢琴课，发现门打不开了，用机械钥匙撬开，车没电。因为这车用的是移动公司的网，而我们地下车库只有联通和电信，没有移动，车无法联网，不清楚什么时候断的电。联系售后，叫了搭电师傅。从后座把后备箱撬开，掀起后备厢地板盖（整体一个，超级费劲），搭上电，点火，显示"动力电池故障"。师傅一拔搭电宝，就熄火了。又让师傅搭一次，想启动涉水模式强制发动机启动，结果点不开，然后师傅又把他那搭电宝拔了，他说没电了！他得开车下来。我问门口保安他说他开不了，我又联系物业，物业叫了人来打开地库杆，师傅开他的纯电小车下来给我搭上，这回成功开启了发动机，没显示动力电池故障，但发动机故障神灯亮了。开出地库，到地上停车位，车有信号了，但app获取不了车辆信息。车机不能显示小电瓶信息、蓝牙也不能，只有app联网才能（这是什么神仙设计），但连不上。后来重启tbox才可以。然后app提示玻璃需要重新学习，四个玻璃重新升降一次。然后获取到了电瓶信息75%，充的倒是挺快的。又过了一会到9拍%了。神灯问题厂家说上下电三次看能不能消掉，试了没消。有的车友说断小电瓶电试试，暂时没试，已经搞了2个多小时，没上课没吃饭。 重点是不知道下次充电会不会复现。如果以后每次充电都这样可干了。 厂家说派拖车来拖到店里检测一下，我说没时间（40公里），后来4s说一会来我家上门检测。。服务还是到位的 --- 🔧后记： 4s来人，检测提取数据、发送到厂家等待分析，有结果再联系我。总共一小时半（消耗电续航十几公里）。师傅态度很好。我猜测问题是不是跟地下车库移动没信号有关 师傅猜测可能跟"充电保温"有关，具体还得看厂家拿到的数据能不能分析出来。昨晚的数据可能丢失或不完整，因为它没电了。还导了之前几次的充电数据。 还有：车充电时是不能给小电瓶补电的，说是出于安全考虑。而平时大电瓶是可以自动给小电瓶补电的。 ---我的想法建议： 车机看不了小电瓶数据，app蓝牙也看不了，只能app联网才能看，这个策略不好，何况摩卡用的是移动网也连不上网就完全看不了小电瓶电量，移动网那么烂，能不能允许用户改成联通或电信啊（理想L9是双5G网，一个没信号另一个上）。

一起来狂喷：6点不到就开咻，好像野狗

郑谊：流媒体后视镜，还没普及就被淘汰了！

guduhuo31：第一次使用NOH感受

电动知士：我们凑齐了导航辅助驾驶的蔚小理，发现它们竟然都败给了他！

车图腾：理想汽车简史：纠结了几年增程式，最终还是要走纯电动的路子

天圣大为：我没明白呢。比如这个车用电跑没了。必用庄充电吗。车上的发动机能边开边充电吗？求大神解答