新车29万多裸车，20年的还能卖30零？

途昂，大众旗下中大型SUV，也是MQB平台里尺寸最大的一个家伙，超过5米的车身长度和接近3米的车身轴距，空间异常出色，又是7座车型，绝对能满足空间和乘坐人数的需求。

今天咱们要去收一台20年20款的380TSI四驱豪华版，新车指导价是35.99万，20款的车型原厂标配的全液晶仪表和花纹腿靠（比着液晶仪表这腿靠有点不痛不痒)，之前的款型可是没有的。

那么在出发之前关于新车价格也是做了参考，目前21款的车型380四驱豪华指导价降到了31.2万，官方直降4万多，另外打听的还有4s店优惠2w多吧，也就是说29万多裸车，落地大概31-32，良心啊，要知道当年20款的380四驱豪华落地34-35才能行，（别高兴太早）

当打开懂车帝APP一看配置表，嗨，傻眼了，这玩意没有副驾驶电动座椅。再一看，连个天窗也没有，，，继续看，没有前排座椅加热，没有后排座椅加热。轮毂18寸的，还小一号。座椅真皮也没有啦，换的皮与布混搭，反光镜没有自动折叠和下翻也就算了，电动折叠都不给，倒是升级了个大屏幕和车载空气净化器，但这还是380四驱豪华的配置吗？这不是跟20款的380四驱舒适版配置差不多吗，31.9万的指导价。也没赚到啥便宜啊，虽然名字都是叫380四驱豪华。配置根本就是上款的低配。这玩意闹的

再研究下，21款出了个380四驱遵从豪华，34.2万指导价，现在落地还要34左右，对比了配置，比20款380四驱豪华升级了记忆座椅，环境氛围灯等配置

现在算是搞明白了，21款380四驱豪华就是20款380四驱舒适的配置。21款380四驱遵从豪华就是20款380四驱豪华。感情是文字游戏啊。

行了，弄明白了，看车去。20年5月的车20款380四驱豪华，外观棕色，有液晶仪表。开了5千多公里。漆膜仪测量是原车漆。有一个叶子板需要无痕修复下，不影响车品。带全景天窗，双电动座椅，前/后排座椅加热，车况属实精品，给个29多吧，完了回来卖个30零几，没毛病，拿下！