典藏奥迪Q5L和宝马X3谁在收尾割韭菜！

#辣评新车🚘2025一开年油车车市还是有意思的，新上市宝马X3低配与奥迪Q5L低配厂家指导价一样。但是奥迪开始销售时直接在指导价上优惠10W。买车人看似得到实惠，实际上真的是那样么？奥迪你在玩什么戏法魔术呢？ ❓「名字」这个奥迪Q5L的"周年庆"是诚意还是套路？ ✍🏻国产新能源强势崛起给传统豪华品牌也带来冲击波，马力，舒适度，车机智能，L2普及，智驾的开始，这些都远远超过油车系，奥迪Q5L起这个名字应该是这个车系的传承纪念，虽然有明显的降价清库存收尾营销嫌疑，但是它也确实对车有了小改动，升级MMI车机芯片升级为高通8155，增加AR-HUD抬头显，最后就是25款比24款不但指导低，店中销售新车还直接优惠10W以上。所以就算是套路清存也是带有诚意的。 ❓25款奥迪45周年典藏版Q5L这车怎么？优点和不足有啥？ ✍🏻25款Q5L的降价增配直接避免了与宝马X3正面刚，同时25和24不同大幅度降价又表达自己不背刺新老车主。这车轴距大175胖哥哥坐下与前座椅还有三拳距离，家用时安装哥儿童座椅空间也大。全系都是四驱家用运动都兼顾了。 ✍🏻方向盘是上圆下方的，试乘时正好碰见一个胖哥哥，这样的方向盘不磨肚子。主副驾驶带腿托比减配的25款宝马x3强，虽然新款座椅皮换了但是奥迪Q5L海绵回弹明显比宝马X3乘坐舒适。这后排地板凸起地方明显比宝马X3高还窄，所以中间座椅虽然短小处理，但是乘坐舒适空间不如宝马X3。 🚘有待提升地方： 1，奥迪Q5L仪表盘和中控屏太埋汰了，车机系统觉得跟智能都挂不勾。宝马X3都和安卓合作了支持多指令并且支持各种app下载加持。不但要引进合作智能系统，还要增加副驾驶娱乐屏或者后排电视屏。 2.驾驶室内中控台和操控台布局陈旧，稳稳可以改为怀档，增加无线充，增加水杯前置等等，取消调风扇物理键和座椅按摩键等等，这些都可以语音呼唤执行，让车看得更简洁内敛。 3.奥迪Q5L坚持走油路适当出8AT变速箱与双离合同时售，理论上AT变速箱更耐造不顿挫，降档快出弯提速更直接运动模式更有力必定是定位SUV车， ❓如果家用我是选择那个版本？选配怎么选？目前北京4S店落地价是多少？ ✍🏻45周年典藏版系列，如果是家用出行代步偶尔越野下，五年内不换车，那么就选指导价36.98万的「40TFSI豪华运动版」，它跟45TFSI豪华动感型指导价相差三万，只差和马力扭矩值，其它出入不大。 ✍🏻加一个360全影像是可以选配（3700元），再加一个自动泊车入位（1300元），音响品牌没必要必定耳感乐感强的人不多，现在只要听歌都得花钱开VIP，主驾驶座椅记忆啊外后视镜记忆啊这些都是可有可无的。如果后期还需要改装那么轮胎尺寸更不重要了。所以店里加装也就6000元。省下的钱拿来加95的油或者店里做保养不香么。为啥我推荐这款，这个版本除了基本能带的都带了，再就是现在汽车更新迭代太快价格不稳定，不在是一车开十年了。 ✍🏻北京某连锁老店4s店报价，如果全款购买，裸车价259800元，购置税2.3万元，店里上交强险950元，车船税480元，商业险（350万三者）5609元，这家店有车上牌费500元和出库费2500元（不同店收费不同，都是销售店自己定的，）最终她给我落地292800元。目前下定赠送礼包，置换是最高享受6000补贴，约请好友试驾购车送6000积分和1000元保养劵。报废车购买享受3500元补贴。 🚘总结：宝马X3是加长轴距升级大连屏和车机智能系统，直接痛点自我进化不被落后。奥迪Q5L若继续靠着大降价和小改款，就算赋予了一个有纪念名字也是徒有虚名。油改电新势力新能源的崛起奥迪你是能看到的。如果走降价吃老本不破茧，不但会在豪华SUV智能电动化智能化浪潮中掉队，更会让认奥迪牌子的车主们有种感觉被割韭菜危机感。 以上是我个人观点，欢迎大家一起讨论交流。