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    易辰007

    岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

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    不在乎的越多,越值得入手

    03-13发布于:奥迪Q5L车友圈

    #辣评新车奥迪Q5L 45周年典藏版已经低于30了? 没等来换代但等来了官降,40时尚官降4.9万,其它官降5.9万? 乍一看优惠力度好大,然后一看经销商报价,好家伙都20多万了! 难道这是入手奥迪Q5L的最佳时机? 看了一下新老配置的信息对比,低配改成了30色氛围灯,其它版本配置基本一样。 咨询了销售,给到20多万的裸车价的前提是要做贷款5年分期,贷的越多给的优惠力度越大,算上利息和购置税,最后低配版落地一样要超30万了。当然对比现在觉得性价比不高,但这要是5年前这价格买Q5L说出去我都不信。 - 低配版对比现在的同级别车,配置可以说是丐中丐了,座椅加热、方向盘加热需要选装,国产标配的360环影也需要选装,就连车联网都是选配。但其实基础的配置搁现在也是够用的,对于那些对智能化要求不高,对品牌比较在乎且正好预算是30左右的人来说,我觉得还是不错的选择。空间大又耐用,基本的自动大灯、电尾门、倒车影像和主动刹车、碰撞预警等主动被动的安全配置也都是标配的,我觉得还是很值得购买的,面子里子还是有的。当然如果预算高点,加上三四万上个45豪华动感,那驾驶起来就更舒适,动力也更猛,配置更丰富。 - 现在都在说,以前没钱买bba,现在没钱买bba。随着国产的崛起,曾经很多的bba车主纷纷加入理想、蔚来的怀抱,在国产车的舒适性配置拉满的前提下,花同样的钱能给到更舒适的配置才是人们想要的。所以目前奥迪的受众估计也就是曾经买不起或者是小时候就想着长大了要开奥迪的人了,不过也有很多年轻人不在乎品牌,只在乎性价比。所以现在哪怕是优惠力度最大的时候,也会选择等等看。 - 如果你不在乎太多的科技化配置、不需要冰箱彩电沙发,而且对于保养维修的费用也认可,且用车场景不主要在城区市区还要注重奥迪带来的品牌面子的问题,那现在真的是不错的入手时机。

    作者提到的车系:


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