02-27发布
中国车市要变天 降价潮的终极催化剂 小米su7ultra52.99万的价格直接干翻百万豪车,宝马M5、保时捷Taycan这些“老大哥”连夜降价,中国车市真的要变天了! 一、价格暴击:52.99万=保时捷1/4价格,性能翻倍 小米这次直接掀桌子: - 保时捷Taycan Turbo GT原价199万,现在狂降30万!但小米SU7 Ultra价格只要它的26%(直接砍半价再砍半价)。 - 宝马M5原价146.89万,现在降18万,但小米价格只有它的36% - 路特斯Emeya繁花版从100万+跌到60万,销量还是扑街,一个月卖不到200台。 就连国产性能车也顶不住: - 极氪001 FR原价76.9万,现在偷偷送2万选装包,但加速还是比小米慢0.04秒(小米1.98秒 vs 极氪2.02秒)。 二、性能碾压:1.98秒破百,赛道圈速吊打全场 年轻人买车就看数据,小米这次键盘值拉满: - 零百加速1.98秒,比保时捷Taycan Turbo GT(2.3秒)快出一个红绿灯。 - 上海F1赛道圈速2分09秒944,比保时捷快1.3秒,原厂车直接下赛道不用改。 - 三电机狂飙1548马力,相当于3台宝马M5发动机的功率。 传统豪车引以为傲的“操控信仰”被暴击: - 宝马i7 M70零百加速3.7秒,价格却是小米的2倍。 - 奔驰AMG EQS 53加速3.5秒,但续航只有小米的一半。 (小米su7ultra cltc续航620km) 三、市场地震:BBA车主集体跳车,二线豪车打骨折 小米预售首日订单破万,70%都是BBA车主置换!年轻人用行动投票: - 保时捷Taycan德国本土降价12%,中国直接打7折。 - 宝马i7官方降价18万,奔驰EQS降25%(降完还是比小米贵一倍)。 - 二线豪车更惨:雷克萨斯RZ降25%,凯迪拉克V系列直接停售。 四、年轻人爽了!但传统车企哭晕在厕所 小米的玩法让老牌车企绝望: - 成本暴降40%:用宁德时代麒麟电池、自研三电机,硬件成本比BBA低一半。 - 智能生态碾压:手机控车、家居联动这些功能,保时捷得加钱选装。 - 订阅制薅羊毛:高阶智驾、座椅按摩按月收费,年轻人“用得起就开,用不起就关”。 五、未来预测:性能车价格崩盘,钱包准备好了吗? - 2025年百万豪车集体跳水:预计3年内均价跌到60万区间。 - 国产车疯狂内卷:华为、蔚来马上要出“小米杀手”,极氪001 FR可能再降10万。 - 燃油性能车末日:宝马M4、奥迪RS5这些油车不降价30%根本卖不动。 建议等等党再忍忍:今年估计还有一波大促,路特斯、极氪这些品牌可能要“打骨折”求生!在此为小米点赞👍🏻为优秀的中国汽车品牌点赞👍🏻
想想好笑,之前Ultra刚出来80+的预售价,一伙车圈大佬吹,说升级了很多哪里哪里牛,80+绝对超值小米没多拿钱。突然50+出来价格,那30是被吃了吗?是被车圈充值退出来了吗?
看破不说破。
有没有一种可能,52万的物料成本仅仅是26万?
tacyan优惠大。89w可以搞定 泡妞也比low米强
那可不一定哦
保时捷泡妞也不行
比保时捷多848匹,才快1.3秒????????
你知道1.3秒什么概念么
车重又是一个大问题,比保时捷重,又比它快。
加速这么快,估计又有不少车主会送命。
就怕真帮人给开大马路上 半夜开
那是必须的
保时捷评什么这么贵指标没有一个超过小米的
“贵”这个指标不就超过了嘛
保时捷啥时候出的小米啥时候出的?
我就等着cpu gpu市场什么时候能像车企竞争这么激烈,国产厂商赶紧杀进去啊
你不会聊天
国产CPU发展很慢,反而是显卡,摩尔线程,倒是一点点在进步
我觉得小米打下来的是从性能角度出发来定位的车辆的价格,但是如果是本身需求就是要买个贵的车子,那小米其实没啥用
但,很多测评说了这52的小米王,平常舒适性很好,起码比保时捷911好很多。当然,也有可能小米的底盘机械素质没有保时捷做得好,保时捷给你带来的圈子文化是小米暂时没法达到的。
平常舒适性我可以开宝马更舒服、文化圈子也不存在什么文化 ,无非就是需要一台一百多万的跑车需求,小米给不了,小米也不是跑车,是四门轿车
@99幸福的老马:但,很多测评说了这52的小米王,平常舒适性很好,起码比保时捷911好很多。当然,也有可能小米的底盘机械素质没有保时捷做得好,保时捷给你带来的圈子文化是小米暂时没法达到的。
你这这做梦呢,有依据吗?现在都在亏本线上了,打骨折不如直接倒闭算了,你跟本不知道新能源车的成本构成,su7ultra成本真的比su7max高25万?一个电机15万?
你碳套件+刹车轮毂悬挂都不止15万了,何况还多一个电机?
哪些都是改装价,和量产车配件价格不能进行比较
@Duo1eee:你碳套件+刹车轮毂悬挂都不止15万了,何况还多一个电机?
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