简介：这个人很懒，什么都没写~
支持国货打败两田众日
每天三四回3公里以内的短途，平均车速15公里，3个月只用了四百多元的电和油钱，大多都是用在制热上，估计天热后会更省。我记得以前的破奇骏一个月都得五六百，冬天百公里得15个油。
这是真的吗？好几千人刚交完智商税。
牛车网：新奇骏拆解(3)车顶结构 锈迹斑斑的大新车
我感觉on的时候空调只吹风，不能制热，只有踩刹车挂到ok才能制热。但是充电的时候好像没法挂ok档。难道充电只能冻着？
媳妇的2014奇骏加13万换了唐dmi，感觉太值了。本来媳妇死看不上比亚迪，嫌名字难听。现在觉得只要产品好，名字也无所谓了。现在要把投资买房的钱全买比亚迪股票。看样子国产车真的开始吊打合资品牌了。
我的2014款奇骏，今年5月的时候4s店说10万立刻收走，我的新车没到就没卖。等到9月新车到了，我再去日产4s卖车，告诉我新奇骏名声不好，没人买了，旧车也跟着贬值，这几个月降价2万还没人要。
提问要是一年半载以后奇骏降价5万或者加推四缸机。现在买车的人比当特斯拉的韭菜难受多了。怎么维权抗议降价？还是再买一台降低均价？
今天成功把开了6年9个月的奇骏2014款2.0舒适卖掉，喜提比亚迪唐dmi顶配。比亚迪的插混真是太香了，开起来舒适无比，新技术就是好。奇骏当时全下来20万，接近7年开了5万公里，卖价净收10.2万。没卖到心里价位，不过收车的很爽快，基本没怎么查车就定了，我也不啰嗦，从看车到成交不到10分钟。奇骏这六年多没有出过任何毛病，也算是给我家立下汗马功劳，值得表扬。希望国产品牌也能做到这样的品控，最终打败两田日产大众之流！
2014年12月的个人一手，接送孩子上学神器。从不暴力驾驶，无事故，无任何修理，一直在4s保养。大天窗，360度全息影像。
同样的配置，柏威年或者金三角的金舆四月初定的完全没消息，销售要么不理你，要不一问三不知。太后悔在柏威年订车了。大连还有预售没提到车的吗？
最好轩逸也换三缸简配加价。再都引入e-power再加2万，并且石锤高速130坚持不了10分钟。这样脑残粉就能少点了。
要是这个功能都简配了，那旧款可以大涨价了
买理想one得比同价位的装修，得房率，什么三缸发动机就当是白送的。要是比车的属性肯定输了。
最好还停产老款。这样我的六年奇骏说不定还能多卖几千。要是轩逸再换上跑不了高速的epower，涨价几万更好了。
对厂家有什么好处？组织一个涉及这么多单位的活动，不是拍脑子就能做的。一看就是造谣，居然这么多人相信。
提问14 年底的cvt舒适版能卖多少钱？不到5万公里，个人一手，车况极好，从没有任何毛病，一直4s店保养，停地库。加装胎压，踏板，行李架，有过小剐蹭。坐标大连。
唐dmi只宣传亏电油耗5.5，工信部标准的综合工况油耗1.2一字不提，只在用户手册中默默出现。不像本田phev,到处觍着脸大肆宣传百公里油耗1.3。不了解实情的小白购车者还真会上当。
dmi的用户手册中，没有任何关于颗粒捕集器的说明。但是dm的用户手册里明确有。
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