02-09发布于:iCAR V23车友圈
从提车到现在20天,开了1800公里总结一下。百分之80的路程在跑高速,因为是年底提车,提车开了两天就回老家了,401版本的跑高速,95%电量满载状态,100速度巡航,全程空调跑200公里就要充电了。说说我的个人感受。之前开油车回老家全程是370公里,一路上不会停下来的,快4个小时到家,到家后整个人是很累很累的。开了这个电车因为中途要充电,在服务区上洗手间吃个饭抽根烟就充好电了,快充还是挺快的。可能是因为中途有休息所以回到家整个人没那么累。就好像他强制你要休息。所以如果赶时间的话电车不适合跑高速,要是不赶时间电车还是适合跑高速,最少司机没那么累。而且现在每隔50公里左右都有服务区,每个服务区都能充电桩,老家县城也有好多充电桩。我们国家的充电桩现在已经很普及了。不开电车真的不知道,以为找充电桩会很麻烦,充电会很慢。真的,电车改变了我的生活。感受慢生活带来的快乐。在急匆匆的生活中停下来好好感受这个生活的酸甜苦辣。最后一点,这车太引人注意了,服务区充电的时候有好几个司机来问这是什么车,挺酷的。甚至走在高速上有几台车一直在尾随,然后跑到我前面副驾驶的人还拿手机拍照。因为还没上牌玻璃隐私膜还没贴,真的好社恐。以后一定要贴最黑的隐私玻璃膜。缺点:方盒子造型风噪是真大。还有悬挂好癫,车机有点笨,后备箱太小,对比我的现代胜达。蓝牙钥匙不好用,还是用卡片好。但是10万出头的价格我还是能接受的,毕竟颜值真的太高了。
续航太虚,青岛到济南中途需要充两次电
这个可以的啊
高速续航一般,勉强够用
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