02-07发布于:大众ID.3车友圈
#辣评新车✅聪明款升级版ID3即将上市,我认为新款ID3只要价格相对低一些,比如定一口价12.98万,那么绝对会成为爆款的。 ⭕为什么这么说呢?我认为新款ID3在老款的基础上进行了细节完善和舒适度提升,再加上大众的品牌形象,那么只要价格合适销量绝对会爆。 🚗1、新款ID3究竟有哪些方面的升级呢? ⭕从懂车帝新款实拍图上来着,新款ID3拥有360全景影像(后视镜上有摄像头),有毫米波雷达,有手机无线充电,这也就是说新款是在老款顶配极智版的基础上升级的。相比于老款,新款最大的进步在于后排拥有了空调出风口和后排座椅角度调节,这可以说极大地提升了后排的舒适度体验,尤其是空间出风口,可以说成本增加并不多,但是在大夏天的时候就不会出现前排冷的打哆嗦,后排热的直冒汗了。还有整个新款ID3的内饰更加精致简约,比如中控扶手台。 ⭕2、搭载磷酸铁锂电池究竟有没有好处? 🚗很多人在讨论ID3将三元锂变成磷酸铁锂,我个人认为这是非常好的成本取舍方案,同时为方便销售。实话实说,三元锂电池除了成本高一些,确实是要比磷酸铁锂好的多,比如三元锂低温表现更好,也不用定期满充满放。 ⭕但是得益于比亚迪刀片电池的悬挂,磷酸铁锂安全系数高的观念深入人心,这样的话。ID3搭载磷酸铁锂电池,普通用户选购可能还更认可磷酸铁锂,另外厂家节省出来的成本可以在同样的价格情况下提高科技舒适型配置,或者又为进一步降价提供了空间。所以说ID3搭配磷酸铁锂,绝对会有助于销量提升的。 ✅3、大众ID3能够卖爆的基础是什么? 👉👉之所以我预测新款ID3能够卖爆,是我认为一来是ID3新款在产品基础上得到了有效保障,另外ID3基于大众良好的品牌形象,不错的做工工艺水平,可以说从小的细节上比如喷漆防锈等等大众绝对要比比亚迪好太多,毕竟网友戏说比亚迪进厂3个月就成老师傅了,二来新款ID3变更了磷酸铁锂电池,成本降低,也就保证了配置升级的情况下价格不会涨价,这样的话就很容易卖爆了。 ❗❗4、我为什么建议新款指导价12.98呢? 🚗我逛了逛最近的车友圈,我发现老款ID3极智版顶配大家提车的4S优惠裸车价也就是12万多,那么如果大众ID3能够定12.98的一口价,其实是对销量是很大促进的,毕竟目前的大众是有定一口价的传统的,比如途岳新锐。另外定了一口价,消费者没必要为了价格不停在多个4S店之间“斗智斗勇” ,提车的老用户也不用担心被别的4S店价格“背刺”,这样的话,其实对大众ID3形象维护是有好处的。 ⭕另外12.98的顶配价格,和海豚价格相同,但是更好做工工艺,更好底盘质感的ID3无疑更受用户青睐,销量就很容易卖爆。 ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ✅5、总结:我认为新款ID3只要价格合适的情况下整车产品力绝对很强,但就害怕ID3新款还按老款极智版的定价,指导价14.78万的话短期销量绝不会很好,毕竟新上市没有优惠,15万可选的车型太多,简简单单像星愿,银河星舰7,只要前期销量爆火,薄利多销并不是一件坏事,你说呢?
顶配10万98有戏没
后期未来看4S的优惠吧,清仓价有可能啊
嗯所以等一等,清库存万一有惊喜呢
@小屁孩飘飘1998:后期未来看4S的优惠吧,清仓价有可能啊
12.98?那不直接原地爆炸废了
顶配12.98我觉得性价比可以了
某迪还没开始发力呢,发力就爆炸
@小屁孩飘飘1998:顶配12.98我觉得性价比可以了
定价随便25万,实际成交另一回事,市场会交大众做生意
是的,价格是受销量影响的价格太贵没人要的,12万,13万这个就是顶配的价格
回复楼主