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有消息说是要上 GTX 版本的，不过跟家用车用户关系不大，这是给驾驶发烧友的。
评论发表于01-30有gtx必买呀，就是冲大电池去的，现款id3电池太小。 好开的小电车现在几乎没有，也就id3没啥竞品，极氪x以后都不一定做了，z20丑的一批不说，底盘和悬挂也一般，再没什么热门的车了，都不咋地，要么好久不更新像木兰这种，要么就不是A级车了，竞品真的少
回复发表于01-31认可。那您真是发烧友，不过要等等了，3 现在是大众的当家头牌，应该是会出车型拓展的，而且我在上汽大众的采访中见过关于推出 gtx 车型的消息。我后续也会再添一辆 3，目前开的 6。
@AI9HX370：有gtx必买呀，就是冲大电池去的，现款id3电池太小。 好开的小电车现在几乎没有，也就id3没啥竞品，极氪x以后都不一定做了，z20丑的一批不说，底盘和悬挂也一般，再没什么热门的车了，都不咋地，要么好久不更新像木兰这种，要么就不是A级车了，竞品真的少
回复发表于01-31
双电机我感觉悬啊
评论发表于01-22不知道
回复发表于01-22关键是上了价格高了买的肯定少，没啥必要特意出个配置，那样成本很高的
@AI9HX370：不知道
回复发表于01-22
双电机大概率不会吧，本来续航就...上了双电机，那岂不是得插着充电枪跑了
评论发表于01-29我也觉得，那必须得大电池，但是这个小车得多重啊
回复发表于01-29
两驱要变四驱，要么车头加一个电机；要么车正中间加一根传动轴。而ID 3的底盘结构根本没有这个空间。仅能在电池包后面加长四个模块做到80度电。
评论发表于02-01电车哪来传动轴，变速箱都没有
回复发表于02-01你说的有道理
回复发表于02-02
我要换个新款中央扶手
评论发表于01-30现款可以改装
回复发表于01-30换id4的扶手箱就行，立马变成有后排出风口
回复发表于02-02
营销号你也信，还双电机呢
评论发表于01-22我也觉得，市场太小了，极氪X其实我也挺喜欢的，但是这种车就是喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得超没必要
回复发表于01-22GTX不就是双电机吗，要引进了？
回复发表于01-23
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