电车大考--冬天--你是怎么过冬的？

冬天对于电车一直都是一个大考验，一个是气温低本来就对电池的性能有影响，还有就是气温低，想要做成舒服，那得开空调等加热方式，电车没有内燃机，全靠热泵空调加热，据说非常耗电； 我在冬天的时候一般也不在乎电耗啥的，毕竟城区的补能很方便，上班时间相对固定，我一般都是创建好一键备车的功能，让车辆提早个15分钟左右开启空调，座椅加热，方向盘加热，这样子刚从被窝起来的打工人，进入车里面会舒服一些； 如果是高速场景，且在遇到电量有些吃紧的时候，我一般会关闭或者调低空调，然后开启座椅加热和方向盘加热，这种模式也是蛮舒服的，人不会感受到冷，又比较节能. 还有就是胎压，冬天正常情况下保持冷胎2.6Bar，路上开一段时间基本上会到2.8Bar左右 万能车友，你们一般在续航焦虑的的时候，如何应对冬天冷这个事情？