2024-12-21发布于:问界M9车友圈
很有实力的一位朋友,想买一辆新能源车玩玩,一开始是对问界M9很有兴趣,最终买了Model Y。 问他为什么最终没买M9,聊下来主要有这三个理由 🚘虽然觉得M9的外观不错,中年人都能接受,但他说不喜欢M9中控的屏幕,认为太丑了,太直板。 🚗他了解下来,对增程有些排斥,M9那么重的车配了一个1.5T的发动机,还有50几度的电池,用电续航里程短,用发动机又太搞笑。跟他说可以选择纯电M9,他说没必要,他认为纯电还不适合这么大又重的车。 🚗我推荐他说问界的智驾不错。他说不错是不错,但是跟其它品牌也没有太大的差别,要是智驾出事了,厂家也不会负责。看到网上有发出事故的车主,还被骂黑子,这个有点[笑哭R] 🚘其实,最终聊下来,他为什么没买M9,我觉得最根本的原因是跟他的需求不太契合,他家里有舒适很顶的油车,有驾控很顶的油车,电车只是他想体验体验。ModelY可能最适合。如果一个家庭,只有一个车位,又想体验电车,又对电车不是很信任,那M9应该是一个比较好的选择。 🚘另外,现在经济不是很景气,难免出现消费降级的现象。一部分诸如之前的56E等的车主,他们要在本来的BBA里面再升级购车,压力都比较大,这时候M9也是一个很好的选择。也有些之前的X5、GLE等比较更高咖位的车主,有一部分收入下降,也没办法升级购车,甚至无法忍受养车费用,这时候降级购买M9也是个不错的选择,有几个朋友就是这种。当然,肯定也有因为遥遥领先的认知或其它原因而选购问界M9的实力车主,用车真实原因不能一概而论。任何车都没有绝对的好与不好,只有适不适合。
实际就是问界不行,m9买30但是值得的。还有个问题就是m9只有300多公斤的承重。坐4个大小伙子就超载了
不要以讹传讹,是450公斤,能做6个150斤的人,基本够了
本来想买M9的,奈何实力不允许,只好买特斯拉,然后找一堆理由,故事都会编,我家还有一个飞机呐
我觉得也是,不然为啥最后选了Y不去选X
我家还有辽宁舰呢!5节南孚能在鱼塘里跑好几个小时
我意识里的增程车形态应该是至少80度电池拖一个小充电宝,哪怕是0.5T都不要紧,它的作用就是充电宝,应急用而已,行驶时动力完全不靠它,如果行驶中要靠内燃机提供动力,那还是以油为主的混动更合适吧,反正现售的增程,没有满意的,而且造增程车的企业,压根没有造好增程器的能力,有能力造好增程器的企业,也不愿意成为它们的供应商,一句话,增程器不行,买什么增程车?
一句话,他这就是油不油电不电的代表,外形又丑的一比,还鄙视模仿,没瞎的人都能看出来…
那叫增程器又是那么重车身配个1.5T发动机~包浆老话术~
我都是六缸起步。试驾了两次m9,直接定了
我试驾一次就定了,等车中
我没等,加五千直接找人要了个名额现车,第一天下单,第二天提车
@洛先生8695:我试驾一次就定了,等车中
7777777谁买电车谁倒霉,等你换电池时,🉐把 油车省油的钱 全部🉐吐出来,上缴● 新能源太拉胯了,冬天续航里程 都是假的,假的不能在假的,害的买新能源汽车🚗的人 跑到半路上,没电了,充电没法充电,干巴巴的只能打电话,叫拖车公司拖车有时候路边能遇到充电桩,充个电在路边等把人都能急死,充了几十分钟 就是充不满还等着和女人约会吃饭 呢,唉又要迟到了,挨骂了……
原来我两台都是日本高端车,一台换了M9后整个感觉都不一样,特别智驾帮我一口气近八百公里深圳到长沙,从此一上高速就智驾,朋友问岂不是没了驾驶乐趣,我说坐在车上八百公里车自己开我喝咖啡东看西看那才是乐趣
真正拥有才能深刻体会,拥有的人百分之九十九都不会黑他,我两万多公里了,大部分都是智驾,他还为我避免了两次重大事故,第一次是去年10.1在襄阳高速上,前车急刹,小艺主动刹停,我开其他任何车百分百会撞上去,我刹停了但是后面两个车没刹住,我被追尾了,我当时还笑了,媳妇说有病,被撞了还笑,我说要刹不住追尾你家俩孩子都要飞出去…还有一次就是年前回家,也是高速上,右侧大车突然变道,灯都没打,眼看就要撞上去,小艺紧急向左侧变道避开了,当时我和妹妹带着四个孩子,我妹当时就说她以为完蛋了,就这两次经历,其他任何车都给不了你,M9在我心里就是无价的,之前开的GLC300、普拉多,本来准备定的GLE,一直纠结座位问题,就想要理想问界这种大六座,还有就是感觉近几年智驾肯定会大量普及,所以有点犹豫。和媳妇去逛商场,看到有问界,走进店里半小时就下单了。真正选择了M9的人,就会享受到他带来的安全感,舒适感和科技感,至少不会去说他不值这个价!车无完车,M9也有他的不足,但是在安全保障面前,其他任何瑕疵我都能接受,瑕不掩瑜!面子、金钱在全家人的安全面前没有任何意义!我们不应该去贬低其他任何车,每个车型都有他的受众,劳斯莱斯、兰博基尼好,但是并不是所有人都买得起,买得起的也不一定就喜欢,但是我们不能否认它是一款优秀的汽车,前几年五菱宏光几万块,销量所向披靡,时代不一样,定位不一样,价值观不一样,有人要排面,有人要实用,有人要安全,有人要舒适,有人喜欢科技感,没有任何车是完美无缺的!但是三到五年内,智驾将会全面普及,以后的车就不仅仅是一个交通工具,他更是一个载体,甚至是一个智能化的个体,这一点问界绝对走在前面!如果还不理解的就看看前几天的座谈会,谁坐C位!都有哪些大佬到场了,这就是这个时代的主旋律。科技带来的变革,新技术最终都要落实到具体的应用领域,包括汽车领域,汽车产业将会面临大洗牌!电池问题解决之后,燃油车几乎没有生存空间。还有说1.5增程器的人,我自己感受,哪怕亏电状态,除了刚起步的时候稍肉一点,启动后他绝对能达到你想要的速度,他会不断补电,所以只要你不是想起飞,就没问题!不亏电状态燃油优先模式下,他绝对不会动力不足!再者说句让某些人不高兴的话,跪久了站不起来了!记住一点,只要是外国遏制我们的,打压我们的,就说明我们已经超越他们或者即将超越他们,他们才会不择手段地限制你!如果美国欧洲不加关税,他们的车企绝对倒闭一大片!
笑死了。。。买个Y和M9能一个档?和他看奔驰S480最后买了C200一样可笑,列举了不买480的100个理由。
故意把1.5的增程器说成1.5的发动机,这就是比较统一的话术,你一个说车的博主分不清增程器和发动机吗?显然不是,那么是为什么,只有你自己心里清楚了哇!
这样的小作文懂车帝 拿出来推荐
回复楼主