ICAR V23，会玩越野不会玩营销

#辣评新车Icar V23这两天也是一度冲到了纯电动热门NO.1，而冲上热门这次是被喷上热门的。而奇瑞也做出了很快的回应那就是，行李架+车衣转5万积分，然后额外再给5万积分，共计10万积分，价值10000元，0元换购科技舒适包，也就是在原有的基础上降价一万元，但是好多人有点不买单，我们来看看怎么回事。 ①预售给了太多惊喜，上市反而平平无奇了 大家似乎已经习惯了现在的车预售价格要比实际上市价格贵一两万这种，所以说V23上来预售给了大家11万的时候，大家确实都兴奋了，然后正式上市价格10.98万元，额，比预售价低了200元，这确实让大家没了那种冲动，反而显得倍儿小气了。 ②为了拉低售价，推出301版本 因为预售的时候只有401km的11万，然后501的15万，实际售价401km版本的10.98万，501km版本的13.98万，然后+1万的科技舒适包，也就是14.98万，还是降价200块的感觉。最重要的是它退出的这个301km的定价9.98万，其实大可不必为了进入十万内而进入十万内。 因为我们看看宏光mini，熊猫mini等一些微型车的续航都已经达到200km了，然后这么大个车续航301km？其实它的这个401km和501km大家是能接受的，因为友商的车子同价位，续航也是这么多，就是它出了这个301km让人觉得为了拉低售价而拉低售价，因为试问大家301km的吉利星愿六万块钱香不香？难道这个壳要比星愿贵四万块？真的是这么个感觉。 ③科技配置并不科技 当我看到这个科技舒适包的时候，我感觉都是一些标配的功能，360全景影像也成为科技配置了？自适应巡航也是？这些功能其他车漆都是标配的功能，在V23这里成为了选装包才有的功能，也就是说13.98万的501km版本啥都没有，还要+1万去选装才有丰富配置。真的会玩。 ④简配严重 后排设置成了两座，没有6气囊，没有后排出风口。不得不说的是V23的外观的确够好看的，但是这个内饰是真的“老头乐” 总结： ①小定的时候系统崩了 飘了（当时小定太多，系统都卡了）上市之后退订系统崩了，黄了 ②期望越大，失望越大，11万和15万的售价车友们满心欢喜下定，结果上市价格讲了三个小时不出价格，出价格的时候拉了坨大的，降价200元，网友也纷纷喊话不缺这两百块钱了。 ③奇瑞的“知错就改”道歉来的挺及时，本来送的东西折合五万积分，然后再送五万积分，等值一万元的积分，但是这个不是一万元，还不如直接降价一万元来的实在呢。这么一来相当于科技舒适包是给送了，但是如果你还要那个行李架的话，你就还得花5000元去选择了。这个价格其实也挺合适了 ④但是其实奇瑞方还没感觉到大家的问题所在，其实价格是一方面，另外一个就是态度问题了，这个301km的确实没必要出。那么准备退定或者已经退订的车友，你们接受奇瑞的这个道歉吗？