电子防倾杆与平𧗽杆阻尼器的工作原理

电子防倾杆与平横杆阻尼器的不同工作原理 汽车的防倾杆在汽车底盘的设定中起着重要的作用，对车辆的操控性有非常大的影响。 而电子防倾杆是近几年逐步发展和成熟起来的，他的设计目的也是为了加强车辆的操控性，电子防倾杆与普通的防倾杆不同，普通的防倾杆是贯通的，中间不是断开的，而电子防倾杆的左和右其实是断开的，然后中间依靠电机连接到一起，电机里面有连接齿轮，当一侧需要加强连接时，齿轮转动，防倾杆与车架的连接变硬，达到强化防倾杆的目的。当两侧都需要加强时，双侧齿轮同时转动，防倾杆连接力加强、变硬，达到强化的目的。 防倾杆阻尼器的最终目的也是强化防倾杆，也是强化防倾杆与车辆底盘的连接。防倾杆阻尼器把防倾杆与防倾杆吊杆直接的连接到了一起，防倾杆阻尼器本身有阻尼弹簧，阻尼弹簧加强了防倾杆与防倾杆吊杆的连接阻尼，而其中的阻尼弹簧固定杆对阻尼弹簧有限位的作用，当在弯道中车身侧倾时，阻尼弹簧被拉伸，抑制了车身的侧倾。在直线行驶时，阻尼器给了防倾杆一个斜向上的拉力，减少了防倾杆在直线行驶时路面传导的多余的震动，提高了直线行驶的舒适性。 所以电子防倾杆与防倾杆阻尼器的目标都是强化汽车防倾杆，但电子防倾杆是用电机的齿轮驱动，控制的更加细腻，而防倾杆阻尼器完全是机械阻尼控制的，另一方面，电子防倾杆的配置价格比较高，原厂的选配都要万元以上，而防倾杆阻尼器的配置价格也就几百元，安装成本低。如果一辆开了几年的车，安装一个，改变一下驾驶感受也是很好的。