综合续航两千五百公里是真是假

#辣评新车马上就要上市的奇瑞风云a8l最近出现很大的争议，这个价格到底是在9.98万起还是12万起！看看卖得贵是否有性价比！ 【同级价格】 奇瑞的风云a8目前对标比亚迪的秦plus dm-i，风云a8的指导价为10.99万到14.99万，而秦plus的指导价为7.98到12.58万，奇瑞的低配比比亚迪的低配贵了三万，那目前准备上市的风云A8l应该是对标比亚迪秦L dm-i的版本，秦L dm-i的指导价为9.98万到13.98万，那根据秦plus和风云a8的定价是不是可以预测风云a8l的价格应该是12.99万到16.39万 【两千五百公里续航】 奇瑞风云A8l搭载的c-dm插混系统，据说综合续航可以超两千公里，我觉得这应该不可能，首先a8l的车重比a8还重了一百来斤，而且风云a8l采用的是和风云a8同样的动力系统，同样的1.5t的发动机加dht的变速箱，风云a8的官标续航才一千四百公里，有网友也跑一千六百公里左右，而你a8l的续航就超两千多公里了吗？我认为这是不太可能的，毕竟车重是一方面，还有轮胎尺寸除了a8的低配的轮胎是205的胎宽以外其它都是215的胎宽，毕竟轮胎越宽油耗越高，因为与地面接触面积大嘛，摩擦力增加，所以a8l这两千多公里的综合续航从何而来！而且秦l有网友表示续航在1700公里左右，咱们自己开毕竟不像人家做测评那么标准，不过我觉得两车的续航应该也是半斤八两吧！ 【变速箱】 秦l用的是1.5l发动机加e-cvt的变速箱，风云a8l用的1.5t发动机加1档dht的变速箱，先看看dht的变速箱:dht的变速箱的好处就是可以让你低速的时候用电来驱动，发动机不工作来省油，只有在电池没电或者需要动力输出的时候发动机才会介入，不过它的缺点则是会像纯燃油车一样，换挡出现顿挫的问题！在看e-cvt变速箱的优点:e-cvt在低速的时候同样用电来行驶，不过在高速的时候就会单独发动机运行，或者发动机给电机充电然后电机来驱动，则是没有顿挫感换挡平顺，也比较耐用，它的缺点就是坏了维修费比较高！所以奇瑞的dht变速箱会更能满足一些日常需求！ 【价格之战】 最后不得不说奇瑞风云a8l的价格真的在12万的话这个真不如9.98万的秦l，毕竟空间人家属于中型车，而风云a8l属于紧凑型，在续航方面奇瑞虽然有cdm，但是比亚迪也有dm-i啊！所以我认为12万的风云a8l没有太大的性价比！各位觉得呢？