研究对比了快一年，终于提上了G9

#我的提车作业# 去年9月有了想换车的悸动，主要实在受不了我的老伙计（翼虎）“恐怖”的油耗，基于巧合在某位G6车主的推荐下认识了小鹏这个品牌。刚开始我也是想买G6的，但是去直营店看了车以后，还是因为外观、底盘等原因选择放弃。在直营店看到了旁边的G9，就顺便看了下，感觉整体质感上了一个台阶。回家就开始研究G9，看到B站上几位偏重视底盘操控的up主对G9的评价后，加深了对G9的映像，我开了10年美系车，对底盘和操控有自己一定的要求，所以我又特地去店里试驾了570MAX+空悬，感觉特别不错。（同一天试驾了蔚来ES6，问界M7，理想L7都因为底盘被我pass）至此，G9放上了我的第一备选。此后，我查阅了大量和G9有关的信息，包括能耗，三电，辅助驾驶，车机，充电速度，拆车，事故率等，也浏览了国内外大量的评测，更在与小伙伴出游时选择租借3日长时间体验，G9各方面都非常符合我的预期。此时唯一还没让我下定决心购买的原因可能只有价格和车机芯片了，我想再等等其他品牌的新产品比较一下，终于迎来了2个强力竞品7X和LS6。这2台车的底盘操控也非常符合我的需求，但是有部分其他配置和性能未能最终打动我，同时G9的双11活动也变相让价格进一步下探，达到了我的购买临界点。这次我没再犹豫，果断购买，把心心念念的G9提回了家。买车的故事也告一段落，该好好享受了。