宝宝巴士,中年人的第一台巴士？

#辣评新车极氪MIX是极氪品牌的第六款车型，恰如官方名字，MIX旨在为用户带来混合型的日常使用体验。当然，更多人熟悉他来源于他的另一个昵称，宝宝巴士。给大家透露个秘密，这个小名我最早叫的，别打我 外观上，与他相像的就是大众ID. Buzz，都是圆润可爱的风格。MIX延续了极氪家族最新的Hidden Energy极简设计语言，这套语言的精髓就是前脸的灯幕。而MIX上除了灯幕，最惹人注目的莫过于无B柱对开外摆门设计，当然并不是真的没有B柱，其实是极氪把B柱融入到了门框里。 在三电方面，极氪MIX全系后驱单电机，最大功率310kW，和007、7X相同的后驱方案。对于一台不到4米7的小“面包车”来说，四驱确实有点强人所难，况且422匹的马力确实足够了。电池方面，有极氪自家的金砖77kWh磷酸铁锂电池，也有宁德时代的麒麟100kWh三元锂电池，对应续航里程550和702㎞。前几天看了懂车帝实测，全程四人（+设备总计超300㎏），高速平均车速100㎞/h，702㎞版本高速续航测得464.1㎞（达成率66.11%）。对于一台2.7吨，满载后超过3吨的车子来说，这个表现还是可圈可点的。 配置方面，极氪MIX应该算是目前在售车里成分最复杂的一台，满车的实用新型。座椅移动转动、外摆门、扶手箱移动、超大桌板、手套箱拆换模块、床车、露营模式……各种“不稀奇”的配置汇集到一台车里，只能用魔幻形容，也难怪取名叫MIX。 其实这台车最大的遗憾就是没有做出来六座版本，原因是前排的扶手箱无法满足法规对于座椅宽度的要求，不然这台车的前景会更加宽广。 极氪MIX的预设目标用户主要是家庭用户，尤其是有孩子、需要大空间和多功能性车辆的中青年群体。但这次极氪可能预计错了。店内销售反馈，目前的用户画像年龄反而会大一些，来到了40岁以上！意不意外？不过这么说来也合理，作为家庭的第二、三辆车，补充出行方式，MIX得心应手。而想要做到这一点，经济基础必不可少。 当然，我也听说很多媒体、广告、摄影工作者也对这台车很感兴趣，好吧，牛马专车 价格方面，考虑到极氪MIX市面上并无同类直接竞品。MIX作为极氪与waymo合作车的国内版本，两台车不是同步开发哦。所以MIX本身是没有销量压力的，他的出现只是为了分摊一些成本。这也恰好说明了为什么MIX的车身用料、内饰精致程度较以往的几台车看，就好像下猛料了一样。综上，我预计极氪MIX会在26万-32万这个区间。 那么问题来了，大家看好MIX上市以后的表现吗？但我相信不管看好与否，大家都会想去店里坐坐，看看这是MIX到底有什么魔力，这火锅怎么就非得坐车里吃