我感觉n7以后只会改款,不会停产。就算停产,只要byd和腾势还在,维保就没什么担心的,反正就我个人体会,腾势售后服务确实很好。在深圳腾势中心外面还停着以前的腾势x,可能是员工的,也可能是来维保的,反正我是不担心
真实车主好评还是让人安心
我也是在这两款车纠结,但腾势是比亚迪的子品牌,极氪是吉利的高端品牌。N7目前不是腾势主推的车型,但是7X却是极氪主推的。可是N7已经背刺过老车主了,7X是新上的,有点怕被背刺
我是背刺之后了解到n7再去试驾的,觉得是个水桶车并且目前看不出背刺的空间。。总不可能像001一样突然通知明晚开25款发布会吧
我也是最近想换车才开始了解的,昨天去试驾了下7X,真的有点心动。从外观,内部空间和配置都比N7要好一点
@智多星可用:我是背刺之后了解到n7再去试驾的,觉得是个水桶车并且目前看不出背刺的空间。。总不可能像001一样突然通知明晚开25款发布会吧
你要是在这两个车里选,那你的预算应该卡在30以内。我买的是n7,702+1+1,静态体验了7x顶配,顶配全下来29不到吧。价格差不多。你现在考虑的都是外在的。一个建议 带着家人按照用车情况,先去坐一下实车,能接受再开一下。反正7x在我坐进驾驶位的第一时间就感觉不太行。腾势的牌子十年都不会没,放心买。而且今年的n7是小改款,车的小毛病最少。就一个需要担忧,n7的智能驾驶可能后续不太好搞,你看看n9的照片,好像改走苍蝇头路线了。同时,双腔空悬值得买,两颗雷达效果一般般,特别是那个预瞄功能
基本上和你说的相符。两辆都试驾过,n7我第一次坐上去真的不想下来,动态静态我都挺满意的。因为试驾都是我开车我老婆坐后排,她更偏向7x一些,可能是试驾车265胎宽在高速上更稳一些她觉得更有安全感,但是两辆车本身都是好车,在我老婆那儿也极氪也只是略微领先,然而听说极氪售后之后她觉得这个可以一票否决了
我之前定了买n7 主要是看到z9和n7还是一样的方案,一样的硬件。 你不说没注意,刚去看了下确实n9变成鼓包的雷达了
极氪的售后不如比亚迪的,虽然比亚迪的售后也被人诟病但是极氪你要做好买车以后自给自足的决定,因为我好哥们就是极氪001车主,平时开小海鸟上下班,这点他和我吐槽过好几次了
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