家里给8W，直接上BMW3系二手，如果买2015-2017的N20F30/35的320、325Li那么8-9万足够了，除了气门室盖、机油散热器垫圈漏油，拿回来5000元搞定。你的人生绕不开一台3系，相信命运。 但是不推荐你买现款，只要你下手新车就绕不开贬值，不要相信什么退出价格战，7-8月入手的车友很快就知道退出价格战关闭5-8w的优惠不是退出价格战因为宝马考虑的是6折还有钱赚、何不试试半价销售，毕竟现在的BMW差不多已经是个全资公司。 其他的虽然传动异响、电子水泵、漏水都在三包范围内，但是松散的地盘、过度的转向侧倾、3万公里一轮回的漏水、8w公里一轮回的漏油，你敢开个现款带女票来个想走就走的旅行？你不敢，带丈母娘去医院看个病你都得先回站检查一下会不会漏水爆管给你丢路上。 所以介于8万这个底子我是强烈推荐买F30的N20（2014年-2017年产），纯粹的底盘你有了、十到十五万公里的轮回仅仅就是气门室盖、正时链板、气门油封而且是不存在丢路上等救援的情况。 何况6代3系无论是舒适进入、CARPLAY、自适应ACC、任何现款有的配置6代（F30N20）都可以无损安装，且价格比选装、现款豪华版差价都更适合。 如此答案对你有所帮助请采纳答案并点赞。