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这车定位有点鸡肋，就看定价多少了。
2024-09-18发布于：豹8车友圈
首先你们确定要想清楚买一台重3.3吨的车是什么概念，很多6米长的皮卡房车也没3.3吨，这个重量越野陷车概率加大，特别是去沙滩河滩那些地方，太重救援是件很麻烦的事，可能每次都得叫拖拉机或吊车。其次就是轮胎适配，原车偏平率太低，车身那么重走一些坑洼很易爆胎，20到21寸也没很好的at胎可选，要想越野肯定要换回19，18轮毂轮胎，一套下来也要一两W。还有半坡溜坡这个比亚迪通病也不想说了，豹8肯定会有，祥情去看懂车帝越野测评。 反过来思考，你买这种带大梁的车不越野，就为了市区开开旅行时走点烂路，那现在基本前后双电机的车都能满足，都有电子限滑那些，走一般土路一点问题也没。豹8空间舒适性肯定不如那些大6座Suv,纯电续航就100，高速120要13个油起步，不会省油钱。 其次如果是为了华为智驾而冲，那么问界m7，m9，阿维塔，智界r7这些都是华为亲儿子，适配度不会给豹8差。 综合各方面这车想做6边型战士但各方面都没突出的表现，就看售价多少了，32到38区间可以考虑。 高了真不建议入手，参考前年豹5盲定那帮人己经哭晕在厕所。
作者提到的车系：
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说的有道理 我个人就是想要一辆能节假日长途旅行的车 不需要有多强的越野能力 之前本来是看的深蓝G318 然后豹5降价 看着看着又跑到豹8这里 可是回过头想想 豹8有必要吗 多花十几万买的是什么呢 更好的皮子？更高的音箱？更强的动力？ 对 是强一点 值十万块吗？ 我自己都想不明白了
评论发表于2024-09-18不重度越野真没必要上大梁的车，G318也有性价比就内饰车机差了些，如果是要坐人多买台mpv又宽敞又舒服，30多买蓝山岚图都要给这豹8好
回复发表于2024-09-18想买个带大梁的纯电（从来不越野，就走走烂路，但是又不想买十几万的车）感觉市场就没有。
@幸运饺子zu：不重度越野真没必要上大梁的车，G318也有性价比就内饰车机差了些，如果是要坐人多买台mpv又宽敞又舒服，30多买蓝山岚图都要给这豹8好
回复发表于2024-09-18
参考坦克700吧，略微低于700的定价，基本就是这个价格
评论发表于2024-09-18如果敢卖700的定价，半年后没销量肯定要背刺8万，别人是3.0t。真长期玩越野的人都知到坦克可靠，有传动轴是解藕四驱不能比的。想买比亚迪的都是追求性价比的轻越野，群体不一样。卖40以上月销估计就百位数。
回复发表于2024-09-19定价高是品牌定位，后面降价是市场行为，BBA也这样，方程豹必须保持B格，才能符合品牌定位，包括绑定华为智驾也是这个道理，就是在强调品牌形象
@幸运饺子zu：如果敢卖700的定价，半年后没销量肯定要背刺8万，别人是3.0t。真长期玩越野的人都知到坦克可靠，有传动轴是解藕四驱不能比的。想买比亚迪的都是追求性价比的轻越野，群体不一样。卖40以上月销估计就百位数。
回复发表于2024-09-19
越野车都重，只要动力能跟上就行，这车兼顾家庭和简单越野还是没问题的，下点成本改装一下，重度越野也不是不行，U8够重了，还不是一样浮在水上
评论发表于2024-09-24
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