2024-09-07发布于:豹5车友圈
有些朋友在问我,豹 5 到底选不选云辇,我来谈谈我的心路历程。 最开始去试驾的时候开的就是云辇顶配,感觉很好,特别是车的稳定性让我印象深刻。到下定的时候,从性价比考虑加上销售推荐,定了领航版。第二天,我媳妇儿坚持要再去试驾一下领航版,我被迫又去试了试。有时候听老婆话是没错的,试了领航版,和云辇的区别还是能充分感知的。第一,路上经过减速坡或者下水井盖时,车身的抖动感要比云辇强烈 30-50%,第二,抖动感结束得没有云辇版那么干脆,第三,80 公里时速转弯的时候车身侧倾比云辇严重不少,第四变道时没有云辇驾控感精准,会减少自信。 所以试驾完领航版,我们毫不犹豫的决定改成云辇旗舰。我觉得如果你家用为主,直接上云辇,如果你是越野和改装的爱好者,那么领航或者最低配去改悬挂可能更适合一些。当然,我觉得非云辇版本的驾控和大多数方盒子应该差不多,云辇版本应该和 SUV 做比较更合适。
定金下的领航,试驾特别喜欢那个竞速模式,有坐过山车的感觉,非常稳,第一次开竟有开十几年的车感,跟销售谈的是送十次保养,送露营三件套,送全套装具,5000置换补贴,一万利息补贴,免费升级轮毂,送500积分……,销售答应的这么干脆总觉得要的太少了
你这要的已经很多了
10次保养还少
我和你试驾顺序相反,自己开时候,领航和云辇我没开出太大差别,侧倾和点头需要急刹急转才能感受出来,第二次带媳妇去试,说云辇太硬,后排没领航舒服,第三次带媳妇孩子去试,还是说云辇没领航舒服,我自己开是没有太大区别的,但还是听家人的选领航,只是城市试驾。
说明可能试驾车调试并没有很好的一致性
和道路、操控有关
@莱茵杨小宝:说明可能试驾车调试并没有很好的一致性
多四万,我还是再考虑考虑
值得考虑考虑 4 万可以买不少东西呢
其实每个人的需求不一样的,如果后期不想改车,相对预算充足顶配肯定香,如果对于越野需求很高那建议那四万大洋自己去改装效果比云撵还要好。如果越野需求不大,预算有限领航版绝对够用了。对付个普通非铺装路面豹5能力还是很强的。如果你非要说有些坑过不去,那我只能告诉你这种坑目前90%以上的车都过不去,所以看你的需求。
试驾车都是第一批车,调教不行。我最近刚提的探索版,刹车点头侧倾这些调教得比试驾的云辇版还好。个人感觉云辇价值已经不那么明显了
真的吗😂和批次有关? 那我还得再去试试领航。
肯定有关,现在提的非云辇版,在抑制刹车点头和侧倾方面,明显比之前试驾的云辇版都还好。我试驾好几次现在又开自己新提的,感受还是明显的,这玩意儿厂家都会持续改进,倒也没啥稀奇的,反正批次越往后越成熟,这是事实
@有趣的山雀Vx:真的吗😂和批次有关? 那我还得再去试试领航。
探索版能买吗?我囊肿羞涩,但是我又想要座椅按摩和冰箱
我也囊肿羞涩,跟你的需求也一样
领航也就20.5现在,我准备抄底
肯定不能选啊!没用又爱坏。价格还高。
等它再降
我在重庆的越野场地试的领航版,走烂路过炮弹坑感觉非常舒服。(我第一次开越野路段)。云辇顶配在铺装的山路试驾的,到还觉得有点硬,支撑还是不错。我只想探索版加个按摩就行了(能加前锁就更好了),冰箱和副驾屏不想要
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